«Risi Competizione» представила ливрею, в которой будет участвовать в суточном марафоне 24 часа Ле-Мана 2020 года в сентябре.
Команда из Хьюстона выступит с машиной «Ferrari 488 GTE Evo» №82 под управлением французского трио Себастьяна Бурдэ, Оливье Пла и Жюля Гунона.
Ливрея была разработана учениками художественной школы «ENSAAMA» в Париже и вдохновлена косами из оливковых листьев, которые носили члены Национальной академии Франции в 17 веке. Дизайн означает возвращение к традиционной красной цветовой гамме «Risi» после того, как она приняла участие в гонке 2019 года в синей окраске.
Теперь мы также знаем имя третьего гонщика, который выступит вместе с французскими пилотами Адриан Тамбейем и Эриком Марисом в составе команды «EuroInternational». Это бельгийский пилот Кристоф д’Ансембур. Он регулярно принимал участие в исторических гонках, в частности, он пилотировал «Porsche 917 KH», «Porsche 962 C» в цветах «Jagermeister», «Jaguar XJR-14» или даже «Lola-Aston Martin DBR1/2» в Aston Martin Masters Endurance Legends, действующим чемпионом которого он является.
Трое вышеуказанных пилотов будут пилотировать прототип «Ligier JS P217» №11, заявленном итальянской командой в категории LMP2. «EuroInternational» получила свое приглашение на 24 часа Ле-Мана благодаря титулу LMP3, выигранному в прошлом году в ELMS Миккелем Йенсеном и Йенсом Петерсеном на «Ligier JS P3».
Американская команда «Weathertech Racing» первоначально подала заявку на участие в категории GTE Am, но теперь она объявила, что вместо этого будет выставлять машину «Ferrari 488 GTE Evo» №63 в категории GTE Pro.
Обязанности за рулем будет выполнять пара гонщиков IMSA в классе GTD, состоящая из Купера МакНила и Тони Виландера, к которым присоединится победитель категории GTE Am 2016 года Джефф Сигал.
Команда присоединяется к шести полносезонным заявкам от «Aston Martin», «Ferrari» и «Porsche», а также к единовременному участию «Risi Competizione».
«HubAuto Corsa» дополнила линейку машин класса GTE Am, подписав контракт с бывшим заводским пилотом BMW Томом Бломквистом.
26-летний Бломквист ранее выигрывал 24 часа Спа-Франкоршам, но будет дебютировать в Ле-Мане. Сын чемпиона по ралли Стига Бломквиста провел три сезона в DTM и два сезона в чемпионате IMSA, прежде чем BMW его уволила в конце сезона 2019 года.
Тайваньская команда вошла в классическую французскую гонку на выносливость, выиграв чемпионат GT в азиатской серии Ле-Мана. Бломквист разделит «Ferrari 488 GTE Evo» №72 с владельцем команды Моррисом Ченом и Маркосом Гомешем, которые привели команду к титульному успеху в чемпионате Азии.
Больше новостей на Queen of Motorsport