Когда в начале этого года новая компания Хенрика Фискера презентовала электрический кроссовер Fisker Ocean, она раскрыла его ключевые характеристики – емкость батареи, запас хода, динамику. На этом основании можно было предположить, что как минимум часть инженерных работ уже проведена. И, само собой, модель казалась оригинальной не только с точки зрения дизайна, но и технически.
Однако к середине лета выяснилось, что Fisker Inc. ведет переговоры об использовании платформы MEB с концерном Volkswagen. Эту платформу немцы разработали специально для электромобилей с разными типами кузова и привода, чтобы выпускать целую плеяду моделей под всеми своими брендами – начиная с хетчбэка VW ID.3. Таким образом, Fisker Ocean мог стать ближайшим родственником вседорожников Volkswagen ID.4, Skoda Enyaq и Audi Q4 e-tron. Но не тут-то было!
Переговоры остановились на нулевом результате: сторонам не удалось прийти к взаимопониманию относительно цены и сроков производства, а затем «Фольксваген» и вовсе ушел на традиционные каникулы.
Будет ли Фискер предпринимать дальнейшие попытки в этом направлении – не вполне ясно, однако на днях он сообщил о подписании меморандума о намерениях со сборочным предприятием Magna. Последнее выпускает по контракту автомобили самых разных брендов: Mercedes-Benz G-класса, несколько BMW, возрожденную Toyota Supra. А еще – электрический кроссовер Jaguar I-Pace, который продается и в России.
В теории I-Pace может стать донором и для Fisker Ocean. Правда, планов делиться такого рода технологиями Jaguar вроде бы не озвучивал, но смысл в этом есть: I-Pace – продукт уникальный, а следовательно – дорогой. Переводить его на архитектуру MLA, на которой будут построены почти все новые «Ягуары» и «Ленд Роверы», британцы не собираются, а значит, они вполне могли бы сократить расходы, взяв в долю Фискера.
Напомним, помимо Ocean, Fisker готовит к производству седан EMotion, пикап Alaska и некое, пока безымянное кросс-купе. Все эти электромобили также собираются построить на платформах, заимствованных у ведущих мировых автобрендов.