Когда человек едет на Волге, он как бы одновременно и на автомобиле, и в тоже время великая река. Кого на этих берегах только не было… Монголы, татары, скифы, сарматы, русские, немцы тартарианцы, преторианцы, протуберанцы… - всех не перечислить, а надо бы, но некогда. Поэтому на человека за рулём "Волги" ложится ответственность за всё это, плюс необходимость доказать превосходство Волги как автомобиля и реки над любым другим транспортным средством. Волга - транспортная артерия и транспорт. Волга - автомобиль и мимиссия. Водители Волг вынуждены вести себя на дорогах показывая, как именно нужно ехать. Особенно остро это проявляется на дорогах с большим количеством закрытых поворотов. Презирать опасность и здравый смысл. Идти на обгон даже когда нужно свернуть с дороги. Это кодекс Волговода. Выжать из движка всё, включая масло и гидрокомпенсаторы. Выжить, зачастую, из ума.
Вы спросите - Зачем?
И они ответят, если догоните.
Страшно - скажите вы.
Ещё как, - отвечу вам я.
Теперь я знаю, что Волга может быстро и неожиданно разогнаться. Хорошо, что остаётся загадкой, может ли она быстро остановится.
Когда я услышал этот душераздирающий рев мотора и увидел серебристого оленя на белом капоте, я рефлекторно убрал ногу с педали газа, втянул голову в плечи и испортил воздух на извилистом участке дороги.
Волга обгоняла меня неспеша, но уверенно. Водитель с лёгкой ухмылкой смотрел на встречную фуру. Водитель грузовика сжал и раскрошил свои булки для голубей. Отчётливо запахло метаном.
Волга поднатужилась и совершила невозможное - обгон.
Все расслабились. Запах метана усилился.
Водитель Волги - это приемственность и вековые традиции. Это безудержная конница, наводящая ужас на врага. Молодецкая удаль и придурь.
Это наш дух.