Очевидно, что гонка с двумя пит-стопами смотрится намного интереснее. Наконец кто-то победил Mercedes в этом сезоне. Благодаря тому, что Pirelli привезли на Гран-при 70-летия комплекты шин с более мягким составом, чем на Гран-при Великобритании, победила не сильнейшая машина с хорошим пилотом, а грамотная стратегия плюс нормальная машина, плюс хороший пилот, умеющий ею управлять.
Макс Ферстаппен прошёл в третий сегмент квалификации на самых жестких шинах. В Red Bull определенно рисковали, так как на такой тактике Макс сильно приблизился к зоне вылета ( 9-е место) и мог оказаться за пределами первой десятки. Но всё задуманное получилось и в итоге Макс ( единственный из первой десятки) стартовал в гонке на шинах "Хард". Наверное это и стало ключевым моментом, который помог Red Bull тактически переиграть Mercedes. Конечно талант и настойчивость Макса тоже сыграли огромную роль в завоевании этой победы. Это не подлежит сомнению. На 11-м круге Ферстаппен, несмотря на указания с капитанского мостика, отказался пилотировать "как бабушка". Это позволило ему в итоге создать себе отрыв и выйти после своего пит-стопа непосредственно за лидером гонки Вальттери Боттасом и на свежих шинах сразу же обогнать его. На 11 круге инженер просит Макса поберечь шины, но Ферстаппен отказался и оказался прав.
" Друг, это единственный шанс подобраться поближе к Mercedes. Я не хочу ехать за ним как бабушка,"- ответил он своему инженеру.
Позже на пресс конференции Макс поделился своими впечатлениями от гонки:
" Я не ожидал этой победы. После первых кругов оказалось, что у нас всё хорошо с шинами и тогда возник вопрос, как на жестких шинах поедут Mercedes. Но у нас был хороший темп. У меня проблем с шинами не было совсем . Да мы просто продолжали атаковать. Невероятный результат-победа здесь. И да, мы просто провели отличный день: у нас была правильная стратегия, всё шло гладко. Так что да, невероятно. Рад победе."
Гонка действительно получилась невероятной. Э.Окон, К. Райкконен и Ш. Леклер провели её с одним пит-стопом. Благодаря такому раскладу Леклер снова финишировал высоко (4 позиция). Окон зацепился за десятку и набрал очки (8 позиция). Хорошо бы в Pirelli взяли за практику привозить на каждый Гран-при "неудобные" для команд шины. Судя по сегодняшнему дню это бы точно добавило разнообразия в гонки, которого очень сильно не хватает.