Брэд Биндер одержал сенсационную первую победу в Moto GP как для него, так и для команды KTM после того, как он выиграл дуэль с Франко Морбиделли на Гран-при Чехии в Брно.
Биндер, стартовавший с седьмого места, провел сильный старт, чтобы закрепиться в первой пятерке, поскольку ему удалось обогнать партнера по команде Пола Эспаргаро и обладателя поула Жоана Зарко из «Reale Avintia Racing» и выйти на третье место.
Затем он оказал давление на занявшего второе место Фабио Квартараро и в конечном итоге сделал атаку на гонщика «Petronas Yamaha SRT» поздним торможением в третьем повороте, как раз перед серединой дистанции. Затем южноафриканец вдохновенно проехал вторую половину, чтобы сократить 1,5-секундное преимущество Морбиделли, пока он не смотрел на заднее колесо M1 несколько кругов спустя, временами забирая почти полсекунды за круг, когда итальянец начинал бороться за сцепление с его мягкой задней шиной.
Не желая торчать за итальянцем, Биндер уверенно прошел Морбиделли и спокойно вырвался вперед в 10-м повороте, сразу же установив явное преимущество над гонщиком клиентской команды «Yamaha».
Биндер продолжал наращивать свой разрыв в оставшейся части гонки из 21 круга и в конечном итоге первым взял клетчатый флаг, опередив Морбиделли на 5,1 секунды, который впервые в истории поднялся на подиум в премьер-классе. Биндер стал первым в истории южноафриканцем, выигравшим гонку в высшем классе, чемпион мира Moto3 2016 года, достигший этого результата только в своем третьем старте в Moto GP. Также эта победа стала для завода KTM, который пришел в премьер-класс в 2017 году.
Тем временем Жоан Зарко поднялся на подиум, заняв отличное третье место, и принес первый в истории подиум для «Reale Avintia Racing», несмотря на то, что ему пришлось взять на себя штраф длинного круга после столкновения со вторым заводским гонщиком KTM Полом Эспаргаро в начале гонки.
Зарко попытался обойти испанца в первом повороте, пытаясь вырвать четвертое место, когда KTM пробежал немного мимо поворота. Француз занял хорошую траекторию и проходил Эспаргаро, который сам врезался во француза, но стюарды посчитали иначе и оштрафовали Жоана.
Зарко удалось нарастить достаточный отрыв, чтобы удержать третье место, опередив Квартараро, которого он проехал всего пару кругов спустя, но он оказался под давлением со стороны гонщика «Suzuki» Алекса Ринса на последнем круге, который отстал на финише на всего лишь 0,139 секунды.
Валентино Росси использовал дополнительное сцепление, обеспечиваемое его средней задней шиной на заключительных этапах гонки, чтобы выиграть пятое место для заводской команды «Yamaha», в то время как Мигель Оливейра из «Red Bull KTM Tech 3» смог пройти Квартараро, вырвав шестое место у двойного победителя гонок в Хересе.
Такааки Накагами поддержал честь «Honda», заняв восьмое место для «LCR Honda», а Джек Миллер завершил гонку на девятом месте, опередив пилота «Aprilia» Алеша Эспаргаро, который прекрасно боролся в начале гонки с лидерами, но все же уступал в темпе на своем новом байке 2020 года.
Андреа Довициозо смог восстановиться только до 11-го места после старта с 18-го, опередив своего партнера по команде Данило Петруччи. Маверик Виньялес боролся за свой темп на протяжении всей дистанции гонки, оставаясь в первой десятке на протяжении большей части кругов, прежде чем к концу откатился на 14-е место, за Кэлом Кратчлоу из «LCR Honda».
Алекс Маркес частично спас тяжелый уик-энд для заводской команды «Repsol Honda Team», набрав единственное очко за 15-е место, а Штефан Брадль был 18-м, позади Тито Рабата и Брэдли Смита.
Тем временем Жоан Мир потерял все шансы продемонстрировать высокий темп, который он показал во время тренировок, после того как его выбил гонщик «Tech 3 KTM» Икер Лекуона. Икер попытался обогнать гонщика «Suzuki» в 13-м повороте в начале гонки, но заправил переднюю часть своего байка RC16 на неровности, забрав с собой в гравий молодого испанца.
Больше новостей на Queen of Motorsport