Казахстан по-прежнему остается terra incognita. Страну посетили немногие блоггеры и журналисты, и еще меньше написали о ней статей, которые могут быть полезны приезжим.
Надеюсь, я уже убедил вас, что Казахстан - чрезвычайно интересная (хотя и утомительная) страна. Поэтому сегодня, не вдаваясь в подробности его прелестей, я расскажу вам, каким маршрутом мы с другом прошлись по Казахстану. Пусть это послужит для вас вдохновением. Возможно, благодаря этому вы не совершите некоторых наших ошибок.
Время: 20 дней + 4 дня в пути
Вид транспорта: самолет, поезд, автостоп и организованный тур.
Размещение: каучсерфинг, отели, сдача комнат людям в аренду (т.н. хоумстей)
День 1 - Здравствуйте, Казахстан! Вылет в Алматы
Мы прилетели в Алматы ** и потратили первый день на знакомство с городом и покупку визитной карточки. Алматы - самый большой и интересный город Казахстана . Несмотря на то, что некоторое время назад он перестал быть столицей, он до сих пор считается таковым. В тот день мы немного побродили по городу и зашли в туристическую справочную, где купили организованную двухдневную поездку на озера Кольсай и Каинды.
День 2: Казахстан и его города. Посещение Алматы
Посещение Алматы. Следуя рекомендациям гида, мы отправились к важнейшим туристическим достопримечательностям города: позавтракали на Площади Республики , затем прошли по главной торговой улице к Вознесенскому собору и увидели парк, в котором он расположен (включая военный мемориал *).
После покупок двинулись в сторону Зеленого базара - одного из крупнейших базаров Казахстана - мы пошли к месту встречи, и автобус отвез нас в Саты - место, которое является отправной точкой для озер Кольсай и Каинды.
День 3: Озера Кольсай - самые красивые озера Казахстана.
Мы приехали в Саты ночью и после нескольких часов сна автобус доставил нас к первому из озер Кольсай. Кольсайских озер три - второе, к которому нужно идти два часа, якобы самое красивое. Я говорю это потому, что погода была такая дождливая и облака были такими низкими, что мы ничего не увидели.
После целого дождливого дня мы вернулись в Сат, где ночевали с хозяевами и у нас был поход в типичную русскую баню. Также здесь у нас впервые в этой поездке был флигель, к которому мы полностью привыкли через неделю.
День 4: Озеро Каинды - чудо природы
Мы на джипах доехали до озера Каинды, одного из самых живописных мест Казахстана. Там была атмосфера пикника. Местные кочевники были подготовлены к нашему приезду и приветствовали нас, как туристов встречают у туристической достопримечательности: с сувенирами, едой, напитками и верховой ездой. Через несколько часов мы вернулись в Сат на обед и продолжили путь. Возвращаясь в Алматы мы попросили их высадить нас в Шарынском каньоне.
По дороге мы ненадолго остановились у так называемого Черный каньон. Там уже было красиво, а это только предвкушение Долины царей.
Нас высадили на повороте в самую красивую часть каньона и через несколько сотен метров мы разбили палатку в степи.
День 4: Шарынский каньон! Самая большая достопримечательность Казахстана
Мы встали рано утром, чтобы сразу же отправиться автостопом. Предупреждение! Если хочешь подражать мне, берегись скорпионов. Он был нашим утренним гостем и ждал меня у палатки.
Хорошо. 8.30, то есть через час прогулки, прошла семья, которая отвела нас в каньон и с которой мы провели весь день.
Шарынский каньон был потрясающим! Это определенно поездка номер один за все это время. Район Шарийского каньона больше пустыня или полупустыня, чем степь, и я чувствовал себя там, как рыба в воде. К сожалению, мой друг не захотел оставаться здесь на вторую ночь, а жаль, потому что я схожу с ума по этим камням.
В Сером каньоне есть курорт, в котором можно переночевать.
ВНИМАНИЕ: от главной дороги до самой красивой части каньона примерно 15 км и не исключено, что по ней никто не проедет. Риск есть.
Наша семья отвезла нас на главную дорогу, и там мы автостопом доехали до границы с Китаем. В Нарыннел.
Дорога из Серого каньона в ужасно бедный и уродливый город Нарынколь - самая красивая дорога, которую я когда-либо видел в своей жизни. Мы идем все выше и выше, а справа все еще видны шеститысячники и семитысячники. Красиво!
День 5: Это все еще Казахстан? Рядом с китайской границей
В Нарынколе мы спросили, где в горах есть хорошее место для походов. Мы полагались на мнение местных жителей и, к сожалению, ошиблись. Они отправили нас в арендуемые домики в Шоган Сай. Мы им доверяли и, к сожалению, взяли. Мало того, что погода была отстойной, но и - главное - оказалось, что здесь нет ничего особенного и с таким же успехом можно поехать на Бескиды. Хозяин дома крайне неприятен. В итоге мы спали в палатке.
День 6: Озеро Тузколь. Скрытая жемчужина
Мы договорились с парнем, которого встретили в Нарынколе, что он приедет за нами в Шоган Сай и отвезет нас в Тузколь - соленое озеро, которое мы нашли в Интернете перед отъездом и которое хотим увидеть вживую. Мы не были разочарованы! Тузколь - фантастическое место не только из-за самого озера и грязи, которая имеет те же свойства, что и грязь Мертвого моря. Тузколь, кстати, находится в чудесном районе. Вокруг живописные горы, а возле озера бегают лошади и пасутся коровы. Кстати - места не знают даже специалисты по казахстанскому туризму. Настоящая жемчужина вдали от тропы!
Наш водитель высадил нас в Текезе, и мы поехали автостопом. Мы добрались до Сонцы, где ночевали в худшем отеле в этой поездке. В комнате стоял неприятный запах. Но что ж - это Казахстан.
День 7 - дорога на Алтын Эмель
Мы остановились в Сонце по одной причине - мы хотели увидеть соседний лес, сплошь состоящий из деревьев, которые романтически называют «ясенем» на английском языке. Мы несколько раз слышали в Казахстане, что это одно из двух мест на земле, где растут эти деревья. А поскольку наш гид тоже посвятил им пару слов, мы сказали - поехали. Мы взяли такси из Сонцы и ... к сожалению, это оказалось жутой ошибкой. Возможно, для биологов эта ветхая на вид деревянная ограда была бы интересна, но, конечно, не для нас.
Итак, мы поплыли автостопом. Нашей целью сегодня был Алтын Емель, степно-пустынный национальный парк, известный своими яркими красками и красивыми поющими дюнами.
Здесь уместно второй раз упомянуть дорогу. Дорога из Коктала в Басши (деревня, откуда начинаются экскурсии по парку и где можно купить пропуск) напоминает мне о Диком Западе и каньонах западной части США. По сей день мне жаль, что я не дотянулся до камеры.
Стажировка : дорога очень мало пройдена. Мы ехали автостопом больше часа. Как оказалось, большинство вагонов там были военные.
Вечером за пивом мы встретили группу датчан - первую организованную поездку, которую мы встретили в Казахстане, и первых западноевропейских туристов в целом. Договорились, что на следующий день поедем с ними на автобусе к поющей дюне.
В тот день мы спали в юрте, приготовленной для туристов.
День 8: Алтын Эмель
Поющий бархан оказался хитом для тех, кто никогда не был в песчаной пустыне, и разочаровал тех, кто побывал в песках Сахары, таких как Мерзуга в Марокко . Я был одним из последних, поэтому Алтын Емель меня не впечатлил. К сожалению, мы не увидели холмы Актау и Катутау, что, возможно, нас впечатлило бы больше.
Путешествуя автостопом (мы поймали врача-биолога - это было здорово) вернулись в Алматы и сели на ночной поезд до Астаны. Время увидеть столицу Казахстана!
День 9: осмотр достопримечательностей Астаны (Нур-Султан). Столица казахстана
Ночевка в поезде оказалась одной из самых комфортных на маршруте. Мы приехали в Астану утром и целый день исследовали. Мы гуляли по новому городу. Посидели в кафе, посмотрели, как выглядят местные торговые центры. Наконец мы поехали посмотреть парк миниатюр «Карта Казахстана ». Отличное место, которое вы должны посетить в начале вашего путешествия (если вы приземляетесь в Астане). Миниатюры величайших достопримечательностей страны нанесены на огромную карту.
Вечер провели в ирландском пивном пабе. Самым большим недостатком Астаны было то, что в этом искусственном городе в степи было чертовски холодно. Однако это настолько абсурдно, что вы должны это видеть!
Отдельный текст об Астане, ныне известной как Нур-Султан, можно найти здесь.
День 10: Караганда и музей ГУЛАГ
Ночью поехали поездом в Караганду , где хотели увидеть Карлаг музей ГУЛАГа. Это было удивительно! Я чувствовал себя там, как в Польше, в лагере Освенцим. Это правда, что территория лагеря закрыта для посетителей, но вы можете увидеть штаб, где был организован музей.
Мы погуляли по этому грустному и неинтересному городу, поели в местной столовой, купили крафтовое пиво в пивном магазине и отправились спать в наш грязный отель.
День 11: Дорога в Бектау Ата
Утром поехали поездом на озеро Балхаш, где планировали переночевать. Однако в случайном разговоре с таксистом выяснилось, что его семья живет на Бектау-Ата, месте, где мы планировали оказаться на следующий день. Мы проехали с ним 70 км на север и уже провели вечер в типичной сельской семье. Мы договорились о цене и провели с ними 2 ночи.
День 12: Бектау Ата
Один из лучших дней путешествия! Выехали на день в Бектау Ата - настоящее сокровище вне троп. Горы в степи с удивительной формой скальных плит. Я полюбил Бектау Ата, о котором вы можете прочитать в отдельной статье . Вечером вернулись на ферму, зашли час сосет и пошли спать.
День 13: Дорога в города Шелкового пути.
Мы провели этот день целиком в дороге. Доехали до города Тараз - 800 км. Мы несколько раз путешествовали автостопом и говорили об исламе, политике и, наконец, об обычной жизни. По дороге мы проезжали знаменитую Райскую долину, самую большую концентрацию дикой марихуаны ... в мире?
День 14: осмотр достопримечательностей города Тараз.
Следующий день был полностью посвящен Таразу Это большой город, известный своими обширными ярмарками. Пребывание на шелковом пути обязывает. Мы также посетили мавзолей Айша Биби на такси, который считается одним из самых красивых мавзолеев на Шелковом пути.
День 15: Туркестан - город ЮНЕСКО
Ночью мы сели в поезд и отправились в Туркестан - город, где находится мавзолей Ахмеда Ходжи Джезеви, внесенный в список всемирного наследия ЮНЕСКО . Это, безусловно, самый впечатляющий мавзолей в Казахстане по сравнению с мавзолеем в Узбекистане (кстати, отсюда до границы 20 км по прямой). Это также второе место за всю поездку, где мы встречали иностранных туристов. Мы потратили несколько часов на изучение и убежали на местный рынок, где почувствовали себя намного лучше.
К сожалению, мавзолей после Алтын Емель - второе разочарование в этой поездке. Он должен был сбить меня с ног и оставить блуждать в облаках. Так мне казалось до ..
День 16: поезд в Казахстане
Поздно вечером мы сели в поезд до Алматы, до которого оставалось 18 часов. Это была самая длинная поездка на поезде, и я могу с уверенностью сказать - мне это чудесно. Мне очень понравилась поездная жизнь - бабушки, торгующие едой, одеждой и ювелирными изделиями. И более того: я прочитал полторы книги;). Это было блестяще!
День 17: Отдых в Алматы.
Ночевали мы в Алматы. Днем мы бродили по Алматы, ели в ресторанах получше (пока тратили меньше, чем ожидали, и нам всем надоела казахская кухня), мы разговаривали с людьми на рынке и просто отдыхали после этих двух - непростых недель.
День 18: Чимбулак
Едем в горы! Мы сошли с ума и сняли номер в отеле в Шимбулаке ** - горнолыжном курорте европейского масштаба и месте, откуда многие начинают треккинг вТянь-Шань . Это тоже был наш план. К сожалению, погода помешала нам сделать это. Конец сентября оказался в горах Алматы, осенью, и большую часть дня шел дождь, и мы прятались в очень дорогих для Казахстана ресторанах.
День 19: треккинг по Тянь-Шане
Сюрприз утром - у нас хорошая погода. Рюкзаки на спину и в дорогу - едем в горы! По грунтовой дороге достигли высоты 3000 метров. Вокруг нас были великолепные горы и блуждающие облака, которые предвещали резкую перемену погоды. С осени мы вступили в почти вечную зиму.
Вечером вернулись в Алматы.
День 20: Шоппинг в Алматы.
Последний день мы провели в Казахстане за покупками: сувениров, зелени, натуральных сиропов и фруктов. Поездка была дико утомительной. Хотя оглядываясь назад, можно сказать, что поездка была просто блестящей.
Я помог? Я надеюсь. Казахстан был трудной страной для посещения.
Однако Казахстан - удивительная страна, в которой природа превосходит сама себя. Так что вперед!
