Казалось бы, что сложного? Выкрутить болт можно за считанные секунды. Но часто бывает так, что винт не выкручивается, а шлицы слизаны. Ниже описаны лучшие способы решения данной проблемы. Болты бывают разных типов:
- с большим шлицом (когда крестик болта большой);
- с маленьким шлицом (соответственно крестик маленький).
Для того чтобы болт было легче выкрутить нужно очистить шлиц. Для начала мы его чистим с помощью шила, как на фото.
После того как мы вычистим грязь нужно выбрать необходимый размер отвёртки. Для этого рекомендую использовать отвертку, изображенную на фотографии ниже.
Она идёт под различные насадки. Они бывают шестигранные, «ph-ки» и обыкновенные, плоские. Рассмотрим на примере «ph-ки».
У нас есть два болта. Один болт с маленьким шлицом, другой с большим шлицом и есть две отвертки «ph-1» и «ph-2».
Если мы будем пытаться маленькой отвёрткой пытаться крутить большой болт, то мы почувствуем, что эта отвёртка шатается внутри этого болта, таким образом если мы приложим усилия, то скорее всего мы этот болт слижем, выкрутить его не получится.
Поэтому мы подбираем отвёртку побольше(«ph-2»), и она у нас там очень плотно сидит. Таким образом мы этот болт сможем выкрутить с меньшим усилием.
Если всё же болт уже «слизан» и внутри уже образовалось отверстие, за которое просто невозможно зацепиться и выкрутить болт, нас выручит в этом случае полотно от пилы.
Болт с плоской шляпкой закручивается под самую поверхность и полотном пилы вы ничего не сделаете.
Если это болт с большой шляпкой – полотно от пилы нас выручит.
Полотном от пилы мы делаем горизонтальную прорезь.
Когда у нас образуется прорезь – мы вставляем плоскую отвёртку и выкручиваем этот болт. То есть таким образом мы делаем шлиц под плоскую отвёртку и успешно изымаем болт.
Ещё один способ выкрутить болт – постучать по нему с разных сторон, таким образом мы пытаемся его расшатать. Стучать нужно таким образом, чтобы не повредить шлиц и отвёртка туда плотно села.
В некоторых случаях помогает универсальное масло или «WD-40». Оно работает в тех случаях, когда у вас между болтом и той прорезью куда он закручен есть какое-то пространство, тогда это пространство смажется и вы сможете его благополучно выкрутить. Эти масла помогают в тех случаях, когда у вас есть на болте гайка и нужно эту гайку скрутить или закрутить. Нам нужно нанести это масло туда, куда мы будем эту гайку крутить.
К примеру, представим, что одна часть детали заржавела, наносим «WD-40» и таким образом легко сгоняем гайку.
Если у вас болт другого типа и у вас "слизана" резьба, вам придётся его высверливать. Что для этого нужно:
во-первых, мы вставляем сверло поменьше. На этот болт нам понадобится «троечка».
Сверлим небольшое отверстие, доходим до конца шляпки. После этого мы берём сверло намного большего диаметра, например, 5 размера. «Пятёркой» сверлим пока не оторвём шляпку болта.
После необходимо опять взять сверло 3 размера и потом высверлить в глубину весь этот болт.
Затем взять саморез и в это отверстие его закрутить. Проще всего это делать шуруповертом.
Главное – это подобрать правильную отвёртку, для того что бы она там не болталась, а встала плотно.
Если же это сделать не удаётся, воспользуйтесь одним из предложенных выше вариантов. Спасибо за внимание.
