Этот аппарат, получивший название GT-77 был построен умельцем во времена Советского Союза. В это сложно поверить, но многие агрегаты для постройки этого уникального автомобиля были использованы от серийного "Москвича" 412 модели. Машина была спроектирована и построена автором в 70-е годы прошлого века. Несмотря на то, что машина собрана в гараже, внешне этот аппарат выглядит интереснее серийных моделей. Этим аппарат заслужил большое внимание на улицах.
Создан аппарат инженером Рафиком Ордяном из города Ереван, что находится в Армении. Рафик с детства интересовался техникой. Первый аппарат был построен им ещё в юношеские годы. Он представлял собой одноместный багги. Во время учёбы в техническом университете парень задумался о создании своего автомобиля. В 71 году была начата работа над этой идеей. Подготовив проект парень взялся за работу. Для этих целей был использован подвал дома.
Кузов собран по технологии получившей широкую популярность у энтузиастов. Многие кузова для самодельных автомобилей построены из стеклопластика. Что касается агрегатов то как уже было сказано выше они взяты от автомобиля "Москвич". Вся подвеска и КПП, кроме силового агрегата. По неизвестным причинам четырёхцилиндровый двигатель был взят от "Шкоды" мощностью всего в 46 лошадиных сил.
Изюминкой этого аппарат являются двери - "крылья чайки". Разработка и сборка таких дверей нетривиальная задача с которой автору удалось блестяще справиться. В 77 году автомобиль выехал на улицы города.
Во времена СССР проводились всесоюзные пробеги самодельных автомобилей. Машина была высоко оценена. GT-77 даже был выставлен на ВДНХ. Многие считали этот аппарат серийной машиной иностранного производства. Каково же было их удивление когда они узнавали, что эта машина с уникальной внешностью является творением умельца.
Не забудьте подписаться на наш канал - СамАвто
