Многие ругают эпоху Советского Союза, т.к. там был жуткий дефицит, невысокие зарплаты и непонятное будущее. Но с другой стороны не было такого классового различия и государство всегда могло предоставить работу. Еще одной положительной чертой было обилие техники, которую производили на разных заводах и поставляли в колхозы и разные городские службы. Все отрасли страны были полностью укомплектованы тракторами, грузовиками, комбайнами и просто легковыми машинами для своего полноценного функционирования. К одному из такого рода универсальных машин относится трактор Т 180 производившийся с 1965 года на Брянском автомобильном заводе.
Почему универсальный? Его использовали в хозяйственной, строительной, дорожной и других областях, где требовалась помощь мощной машины. Трактор имел стандартный внешний вид с впереди расположенным двигателем и кабиной сзади. Мотор машины дизельный шестицилиндровый мощность его достигает 175 л.с., рабочий объем 21 литр. Габариты трактора следующие, длина 5.4 метра, высота 2.8 метра и ширина 2.7 метра. Вес трактора 15 тонн. Трансмиссия механическая и состоит из пяти скоростей, когда машина едет вперед и двумя для заднего хода. Предельная скорость движения трактора составляет 12 км/ч. Самое главное достоинство трактора Т 180 это его тяговой класс, он равен 15 т.с., и это на 1965 год первый трактор с такой тягой.
В кабине достаточно тесно, но она может вместить троих человек. Как и на всех других тракторах такого рода там предусмотрен отопитель и вентиляция, также в носовой и задней части установлена гидравлическая система, с помощью которой происходит работа с отвалом и навесным оборудованием. Трактора Т 180 выпускались до 1992 года, а их обслуживание продолжалось до 1995 года. Сейчас эти трактора можно вполне встретить на ходу и работающими в любом направлении работ.
Поделитесь своим мнением о тракторе Т 180, если в прошлом Вы на нем работали.
Читайте также:
Самая дешевая, но в тоже время самая надёжная Советская моторная лодка Воронеж
Чем отличались и какой Советский трактор был лучше, ДТ 75 и Т 4
Советский деревенский автобус нашего детства, ПАЗ 672
Самый быстрый тепловоз за всю историю Советского Союза, ТЭП 80
Культовый мотоцикл Советского Союза, который считался основным, Восход 3М
Если статья Вам понравилась подписывайтесь на канал и поставьте лайк.
Заходите на канал Техника времён СССР, там много всего интересного.