41,6 тыс подписчиков

Учимся стоять под парусом. Фотоурок виндсёрфинга от Новиковского. Начало

5 августа 20205 авг 2020

207

1 мин

Оглавление

ПРОДОЛЖЕНИЕ ФОТОУРОКА СЛЕДУЕТ...
ВЕСЬ ФОТОУРОК СМОТРИТЕ - ТУТ

Не буду грузить большим количеством теории и терминов, а постараюсь тезисно и с помощью небольших своих фотоиллюстраций изложить основные принципы управления парусом.

Есть такой вид спорта для души - виндсерфинг. Доска с парусом - вот и весь казалось бы виндсерфинг. Вставай на океан и плыви себе по ветру, варьируя и направляя свое беспечное судно по океанической глади волн. Но все не так-то и просто, как на первый взгляд кажется. Виндсерфинг для настоящих романтиков и бродяг, способных однажды послать всю свою жизнь куда подальше, чтобы свалить на жаркий океан за поисками своего ветра. У каждого виндсерфера есть свой любимый ветер, которому он предан всю свою жизнь и которого он ждет на берегу подобно преданному заросшему псу, способному на чистую и вечную любовь. Виндсерфинг необычный вид спорта, который сам выбирает тебя - он или сразу же тебе нравится, или же нет.

Сегодня я вам покажу и расскажу, как нужно правильно вставать под парус, научу первым азам виндсерфинга, которым занимаюсь уже несколько лет. Кстати, за несколько занятий можно вполне свободно встать на доску и превратиться в настоящего виндсерфера, если вас действительно привлекает океан и вы истинный романтик водных путешествий по океаническому простору, если вас не смущают многочасовые океанические вояжи в одиночестве или групповые, загорелые девки, голубые волны, жаркое солнце, белые пески, вечерние закаты океана.

А теперь подробнее о том, как за несколько уроков научится стоять на доске под парусом и превратиться в виндсерфера.

2. Доска начального уровня выглядит так - см фото. Верхняя поверхность доски называется - палубой, нижняя - днищем. Примерно посередине доски из днища торчит лопасть - шверт (dagger, sword). Шверт нужен для того, чтобы идти против ветра и может убираться внутрь доски или выпускаться наружу. Для этого не нужно нырять в воду или вытаскивать доску на берег, достаточно нажать ногой на верхнюю часть шверта, выступающую над палубой - см фото. Передняя часть доски называется - носом, а задняя - кормой. Степс всегда находится ближе к носу от шверта, а шверт, соответственно, ближе к корме от степса. (Кстати, прорезь в доске под шверт называется швертовым колодцем). Ближе к корме из днища торчит ещё одна маленькая лопасть - плавник (fin), он будет помогать вам держать прямолинейное направление движения (курс).

3.
В середине доски имеется место, которым мачта крепится. Называется это дело - шарнир (mast foot), а соответствующее гнездо в доске - степс (steps) — 3. В середине доски имеется место, которым мачта крепится. Называется это дело - шарнир (mast foot), а соответствующее гнездо в доске - степс (steps)

4.
Ручка, за которую вы будете держать парус. Ручка эта крепится к мачте и называется - гик (boom) — 4. Ручка, за которую вы будете держать парус. Ручка эта крепится к мачте и называется - гик (boom)

5. Итак, забираемся на доску. Забираться на доску нужно всегда со стороны, противоположной той, с которой лежит парус, иначе вас может зажать между парусом и доской, брошенной случайной волной. Забираться на доску нужно осторожно, чтобы парус не перевесил и вы не перевернулись

6.
Подплываем к доске, кладем руки на палубу, подтягиваемся на руках, отталкиваясь ногами, заканчивая прыжком на колени, ловим рукой старт-шкот, опираясь о старт-шкота, встаем на ноги и начинаем поднимать парус. — 6. Подплываем к доске, кладем руки на палубу, подтягиваемся на руках, отталкиваясь ногами, заканчивая прыжком на колени, ловим рукой старт-шкот, опираясь о старт-шкота, встаем на ноги и начинаем поднимать парус.

7. Забравшись на доску, занимаем устойчивое положение, и поднимаем парус. Ноги на ширине плеч, степс располагаем точно между ног - если вы сделаете не так, то при подъеме паруса доску будет закручивать. Передняя часть стопы на осевой линии доски, ни в коем случае не заступайте за осевую линию на сторону паруса, это может привести к падению верхом на мачту. Крепко держитесь за старт-шкот

8.
Ориентируем доску для подъема паруса в базовое положение — 8. Ориентируем доску для подъема паруса в базовое положение

9.
Безопасно поднять парус можно только при положении доски, перпендикулярном к направлению ветра, парус при этом должен находиться со стороны борта, противоположно направлению ветра — 9. Безопасно поднять парус можно только при положении доски, перпендикулярном к направлению ветра, парус при этом должен находиться со стороны борта, противоположно направлению ветра

10. Учимся вращению доски относительно паруса. Стоя на доске, мы можем вращать доску относительно паруса, в определенных пределах, конечно. Для этого нужно натягивая старт-шкот, перенести вес на ту ногу, которую мы хотим, вместе с доской провернуть к парусу. Этот прием используется в основном для поддержания перпендикулярности паруса (мачты) и доски

11.
Вращение паруса - важная часть управления доской по ветру. Поэтому учимся правильно разворачивать доску по ветру — 11. Вращение паруса - важная часть управления доской по ветру. Поэтому учимся правильно разворачивать доску по ветру

12. Учимся разворачивать доску носом в ту сторону, в которую мы хотим двигаться. Все наши предыдущие действия приводили к тому, что мы стоя в положении дрейф, поднимали парус по ветру, доску при этом ставили перпендикулярно ветру. Но нос доски смотрел совсем в другую сторону. Мы должны научиться разворачивать доску на месте в положении дрейф. На самом деле, для этого существуют несколько приемов разворачивания доски, сейчас мы рассматриваем классический разворот в положении дрейф