Найти тему
TWOKARBURATORS

Как проверить датчик Холла в трамблере?

Оглавление
Датчик Холла системы зажигания карбюраторного двигателя автомобиля ВАЗ 21093
Датчик Холла системы зажигания карбюраторного двигателя автомобиля ВАЗ 21093

На примере датчика Холла в трамблере бесконтактной системы зажигания автомобиля ВАЗ 21093.

Признаки неисправности датчика Холла

Датчик Холла предназначен для определения момента искрообразования в системе зажигания автомобиля (аналог контактов в контактной системе зажигания). При выходе его из строя двигатель автомобиля либо не запустится совсем , либо будет пускаться и глохнуть. При возникновении подобных проблем с двигателем автомобиля в числе прочих следует провести проверку датчика Холла.

Проверка датчика Холла

Провести проверку можно не снимая его с трамблера. Для ее проведения понадобится вольтметр или подобный прибор с режимом вольтметра и пара булавок.

Проверка датчика Холла с помощью булавок и вольтметра
Проверка датчика Холла с помощью булавок и вольтметра

Протыкаем булавками изоляцию зеленого и бело-черного провода в соединительной колодке датчика

Подключаем выводы вольтметра к булавкам

Включаем зажигание автомобиля

Медленно вращаем коленчатый вал двигателя

Вращать можно отверткой за шлицы маховика в лючке на картере сцепления.

Следим за показаниями вольтметра

При вращении коленчатого вала и бегунка трамблера соответственно, показания вольтметра должны попеременно падать почти до нуля (0,4 В) и подниматься до величины напряжения в ботовой сети или несколько ниже (9-12 В). Если все так и происходит – датчик Холла исправен и следует искать неисправность где-то еще.

Примечания и дополнения

Если нет вольтметра, можно заменить датчик Холла заведомо исправным и оценить работу двигателя уже с ним. Для этого придется снимать, разбирать-собирать трамблер что более трудоемко.

Отсоединять колодку проводов от датчика Холла желательно при выключенном зажигании иначе возможен его выход из строя.