Думаю, мало кто знает, каково это - нестись одной большой толпой к заветной финишной черте. Я много раз участвовал в подобных соревнованиях, где стартовало более ста гонщиков и, пожалуй, самые сильные эмоции остаются именно от атмосферы внутри...
Предстартовый мандраж и ожидание неминуемого
Так уж вышло, что самые большие группы гонщиков формируются на соревновательных этапах всероссийского уровня, ведь туда съезжаются спортсмены со всех уголков нашей страны. Именно на таких гонках сильнее всего чувствуется дух велоспорта.
На одном из подобных этапов на старт был заявлен 131 гонщик, но по различным причинам в группе их присутствовало всего 124. Как вы считаете, это много или мало?(напишите в комментариях) В любом случае это выглядит очень масштабно.
Как только все участники прошли ряд проверок и выстроились на старте, ожидая речи главного судьи, сразу же начались беседы. Велогонщики часто ездят на сборы или соревнования в другие регионы России, поэтому у нас повсюду есть друзья, с некоторыми из которых мы встречаемся только на подобных гонках. Поэтому устанавливается дружелюбная атмосфера и заводятся разговоры на тему предстоящего заезда.
Торжественный свисток и понеслась
Как только старт был дан, группа сразу формируется и отделяются фавориты от аутсайдеров. По своему опыту знаю, что держаться лучше в самом начале колонны, поскольку там самые сильные гонщики и самые интересные разговоры. Предстартового времени слишком мало, чтобы всё обсудить, поэтому беседы продолжаются ещё несколько минут, пока темп гонки не такой высокий.
Как только задан нужный темп, начинается бурное обсуждение тактик. Команды в шутку обсуждают различные немыслимые стратегии победы. Иногда случается так, что гонщик может попросить ехать чуть медленнее, потому что у него например побаливает живот, в таком случае гоночный коллектив прислушается и снизит ненадолго скорость, но только в том случае, если это действительно сильный и авторитетный велосипедист.
На протяжении гонки очень часто находятся люди, желающие развалить дружно едущую группу, для этого несколько гонщиков выскакивают из середины толпы и резко ускоряются, заставляя всю кучу дёргаться вслед за ними. Во избежание таких случаев гонщики, находящиеся в конце группы, кричат: "право!"- если атака идёт по правому флангу и соответственно "лево!"- если левый фланг под угрозой. Тогда группа мгновенно реагирует и перекрывает нападающим дорогу.
Но никто не отменял шутки во время гонки и поэтому в самой безобидной ситуации кто-то может выкрикнуть "право!", хотя атаки даже не планировалось. Возможен и такой вариант: гонщик кричит "лево!" и тут же атакует по освободившемуся правому флангу. Если такие провокации повторяются часто, то группа может и вовсе перестать обращать на них внимание.
Господа, а как лавры делить будем?
Как только дистанция приближается к своему логическому завершению, разговоры сразу умолкают и начинают обсуждаться стратегии. Нередко можно услышать от кого-нибудь следующие слова: мужики, а можно я сегодня выиграю? Тогда следует ироничный ответ и таким образом накалённая обстановка разряжается.
За несколько сотен метров до финиша появляются дёрганья, выкрики из толпы и прочие жесты силы, которые убивают дружественную атмосферу и проявляют соревновательный дух. Происходит розыгрыш финишных позиций и завершается эта небольшая жизнь длинной в несколько десятков километров.
Но и после финиша многие участники подъезжают друг к другу, выражают благодарность за гонку, делятся впечатлениями и высказывают уважение своим соперникам.
Велогонка дарит всем её участникам массу эмоций и воспоминаний, надеюсь я смог хотя бы ненадолго погрузить вас в этот мир. Выражаю вам свою благодарность за дочитывание моей статьи до конца. Моя история на этом канале только началась и впереди будет ещё много интересных историй. Буду рад вашему лайку и подписке на канал(чтобы перейти на страницу канала, нажмите сюда).