Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
ГАРАЖ

Почему нужно переплатить 45 000 рублей, купив Datsun, а не Гранту – рассказываю, за что нужно добавить денег

Приветствую подписчиков своего канала! Я вновь подготовил для вас интересную статью, где рассказываю, за что придётся добавить денег и купить не Гранту от АвтоВАЗа, а японский Datsun. Это ведь одни и те же автомобили, да? Тогда за что переплачивать? Уже вижу возмущения в комментариях. Но прежде, чем вы начнете утверждать, что лучше купить Ладу Гранту, я хотел бы рассказать, в чем конкретно японский Датсун, пусть и собранный на той же базе АвтоВАЗа, превосходит отечественного брата-близнеца. И ведь действительно, разница есть. Сейчас Lada Granta без скидок обойдётся примерно в 466 тысяч рублей, тогда как псевдо-японский седан того же класса стоит около 510 тысяч рублей. Спрашивается, за что переплачивать-то? И нужно ли вообще? В целом, разница немаленькая. Можно всю ходовку по кругу перебрать на Гранте за эти деньги и ещё немного останется на бензин. Неужто переплачивать приходится просто за то, что японцы прилепили другой значок на бампере и сделали иную решетку радиатора? Для срав

Приветствую подписчиков своего канала! Я вновь подготовил для вас интересную статью, где рассказываю, за что придётся добавить денег и купить не Гранту от АвтоВАЗа, а японский Datsun.

Это ведь одни и те же автомобили, да? Тогда за что переплачивать? Уже вижу возмущения в комментариях. Но прежде, чем вы начнете утверждать, что лучше купить Ладу Гранту, я хотел бы рассказать, в чем конкретно японский Датсун, пусть и собранный на той же базе АвтоВАЗа, превосходит отечественного брата-близнеца.
Он До и Гранта на одном фото. Источник: Яндекс Картинки
Он До и Гранта на одном фото. Источник: Яндекс Картинки

И ведь действительно, разница есть. Сейчас Lada Granta без скидок обойдётся примерно в 466 тысяч рублей, тогда как псевдо-японский седан того же класса стоит около 510 тысяч рублей. Спрашивается, за что переплачивать-то? И нужно ли вообще?

В целом, разница немаленькая. Можно всю ходовку по кругу перебрать на Гранте за эти деньги и ещё немного останется на бензин. Неужто переплачивать приходится просто за то, что японцы прилепили другой значок на бампере и сделали иную решетку радиатора?

Для сравнения я предлагаю взять оба автомобиля в минимальной комплектации. Уже так можно будет понять, что разница по оснащению существенная.

Касательно безопасности картина абсолютно одинаковая. Что у одного, что у другого автомобиля лишь одна подушка безопасности – водительская, Глонасс, АБС и так далее. Здесь японцы ничего от себя добавить не смогли. Но не стоит думать, что мы на этом заканчиваем – самое интересное только начинается.

В минимальной комплектации Datsun отличается от Гранты наличием:

  • Электроусилителя рулевого колеса.
  • Подогревом наружных зеркал.
  • Электроприводом боковых зеркал.
  • Поворотниками на зеркалах (они и ручки на дверях выкрашены в тот же цвет, что и сам кузов).
  • Электрические стеклоподъемники (в минималке только спереди, у Гранты их нет вообще в минималке).
  • Регулировка руля по высоте.
  • Подогрев водительского и пассажирского сидений.

Ну и ещё пару мелочей – на 10 литров больше багажник и на одну сотую лучше показатели разгона до 100 км/ч.

Получается, что переплатить действительно стоит и это не такие уж большие деньги, с учетом преимуществ одинаковых комплектаций.

А вы бы что выбрали – Датсун или Гранту?