Вы спросите, почему как немец, только русский? Всё очень просто, дело в том, что компания, которая занимается выпуском этих велосипедов базируется в Германии, но сама компания, как вы понимаете, русская, и, хотя казалось бы в наше время это не редкость, заводы по изготовлению этих велосипедов находятся в Китае. Что касается самих велосипедов, я бы хотел рассказать об опыте эксплуатации одного из них. Пару лет назад, после долгих размышлений и сёрфинга в интернете, я стал обладателем велосипеда FORMAT 1411.
Что можно сказать об этом байке? Так это то, что он приятно удивил меня как владельца.
Лёгкость, благодаря алюминиевой раме, накатистость, благодаря 29 колёсам, и, господа, эти тормоза, какие же они классные, кажется, будто эти гидравлические тормоза способны остановить этот велосипед за секунду с любой скорости. Так же нельзя не отметить переключатели передач SHIMANO, переключают передачи они действительно плавно и быстро.
К тому же этот велосипед очень универсальный.
Почему? Это достигается благодаря его резине. Немецкая резина Schwalbe это то, что хочется видеть на таком велосипеде. Она широкая, с большим протектором, что дает ощутимое преимущество на бездорожье, и к тому же, из-за того, что само колесо у нас 29 дюймов, накат по городу этот велосипед также держит уверенно. Но, есть и минус, чтобы легко преодолевать пески, эта резина мягкая и после года-полтора езды по асфальту резина протектор сильно стирается и требуется заменить резину.
Проездил на этом велосипеде я очень много, и на большие расстояния и не очень. Могу сказать. что это довольно неприхотливый "железный конь". Смазал все механизмы, что трутся и хватит на ближайшие 150-200 км.
Как он справляется с ремонтом? Да, один раз мне пришлось отвезти его в ремонт.
Как то раз я не справился с управлением и на большой скорости въехал на нем в большое дерево, сказать что у меня было сотрясение- это ничего не сказать, потрепало меня знатно, но, что меня удивило, велик выжил. Да-да, выжил. Не сломалась ни рама, не колесо, даже восьмерки на колесе не образовалось после такого удара. На себя приняла удар только вилка, и то, она просто согнулась и в ремонте мне её быстро выпрямили и после поправки я стал кататься на нем дальше, но уже внимательнее следя за дорогой)
Что можно сказать в заключении? Этот велик радует меня на протяжении уже 2 лет, если за ним хоть сколько-то нибудь ухаживать он не принесёт никаких проблем, благодаря дизайну велик выглядит очень свежо и приковывает к себе внимание людей. Получается, у этой, так сказать русско-немецкой компании получился действительно хороший велосипед за разумные деньги. А я, пожалуй, пойду ещё прокачусь на нем этим летним деньком, а вам спасибо за внимание, поставьте лайк и подпишитесь на канал, этим вы очень поможете продвижению моего канала.