Каждый раз когда кто-то видит мой велосипед, звучит следующий вопрос: "как ты ездишь на таких узких колёсах?"
В таком случае я сразу говорю, что это дело опыта. Но сразу же поступает второй вопрос: "зачем они?" В этот момент во мне что-то пробуждается и я яростно начинаю доказывать их преимущество над более широкими. Сегодня я хотел бы и вам об этом рассказать.
Как на них вообще ездят?
Для начала нужно понимать, что существует отдельный класс велосипедов, на которых такие колёса устанавливаются. Их называют шоссейными. Мой первый опыт состоялся примерно в одиннадцать лет, когда начался летний сезон и пришла пора выезжать на тренировки.
Свои первые эмоции я помню прекрасно. Как только я начал движение, сразу понял, что не контролирую свой велосипед и в любой момент упаду. Это продолжалось ровно одну тренировку, а на следующий день я уже смело добавлял скорости. Таким образом, полное привыкание к другому профилю колёс заняло около четырёх дней.
Если вы уже умеете ездить на обычном велосипеде, то пересадка на шоссейный станет для вас небольшим препятствием, при выполнении которого вам откроется огромное направление шоссейного велоспорта.
В чём преимущество узких колёс?
Для начала следует понимать, что основной задачей шоссейных велосипедов является движение по дороге с постоянным поддержанием высокой скорости. В связи с этим вашей главной проблемой будет ветер. Именно поэтому велосипеды этого вида такие узкие. Колёса тоже призваны как бы рассекать воздух, не давая ему вас тормозить.
Очень важную роль в велоспорте играет вес велосипеда. За счёт колёс велосипед может потерять очень много массы, ведь вес каждого колеса может быть всего 400 грамм. Такие колёса выполнены из карбона и практически не чувствуются в руке.
Ещё одной особенностью является высокое давление. Профессиональные колёса могут выдерживать давление около двенадцати атмосфер! В то время как колёса горных велосипедов не выдержат больше четырёх.
В этом продукте продуманно всё от веса до аэродинамики и положения колеса в пространстве. Такое колесо можно назвать произведением велосипедного искусства и очень долго им любоваться.
Они легко сломаются?
Данный вид колёс выглядит очень красиво, но вместе с этим и очень хлипко. Действительно, на первый взгляд они не вызовут у вас доверия, но ваше мнение изменится, когда вы узнаете из чего их производят.
Профессиональное колесо создаётся из прочнейших карбоновых сплавов, способных выдерживать запредельные нагрузки. Спицы в этих колёсах способны поглощать удары об дорожное полотно, не деформируясь при этом. Некоторые умельцы вытворяют на таких колёсах невероятные вещи.
Главной проблемой остаются стёкла. Особенно в России на дорогах очень часто можно встретить колотое стекло, при наезде на которое сначала поражается верхний слой - покрышка, а затем при продолжении движения и внутренняя камера. Так называемые проколы случаются довольно часто и влекут за собой ряд последствий, поскольку проколотую камеру необходимо будет заклеить. Но и в этом плане велоиндустрия шагнула далеко вперёд и в наши дни на обод колеса можно установить специальную бескамерную трубку, которой будут не страшны мелкие стёкла.
Подводя итоги...
Надеюсь, моя статья была вам полезна и вы не потратили время зря, дочитав до конца. Если какие-то вопросы у вас ещё остались, тогда смело задавайте их в комментариях. Мой путь на этом канале только начался и впереди будет ещё очень много интересных статей. Буду благодарен вам за лайк и подписку(чтобы подписаться нажмите сюда).