Сегодня наткнулся на интересное объявление, размещенное на Avito. Для меня было настоящим чудом увидеть что-то подобное, ибо далеко не каждый день встретишь выставленный на продажу советский самолёт Ту-134А.
На первый взгляд кажется, что самолёт находится в лётной годности, однако первая фотография ни о чем нам не расскажет. Владелец объявления поступил честно и выложил фото салона и кабины, за что ему отдельный респект. Описания к объявлению нет, но это для нас не проблема!
Давайте окунёмся в историю и выясним, с каким самолётом мы имеем дело
Ту-134А, выставленный на продажу, имеет бортовой номер RA-65719. В реестре указана информация о том, что он был выпущен 25 февраля 1981 г. и в этом же году впервые поднялся в небо. Летал до 2017 года, в настоящий момент находится на хранении. При СССР имел бортовой номер СССР-65719.
Основным эксплуатантом являлась авиакомпания КОСМОС-РКК Энергия. Необычная ливрея с надписью "КОСМОС" говорит о многом. Мне удалось найти статью на Дзене, где подробнее рассказывается о подобном самолёте. Если кому интересно, можете прочитать.
Визуально к самолёту и не придерёшься, пока не заглянешь внутрь. Двигатели стоят на месте, внешних недочетов по фюзеляжу я не увидел, за исключением портящегося ЛКП.
Спешу напомнить, что самолёту практически 40 лет! Многие его ровесники уже давно пылятся на свалке или вовсе порезаны. Стоит отдать самолёту должное. А теперь заглянем внутрь:
Судя по фото выше, у Ту-134А отсутствует часть обшивки пола, а также пассажирские кресла, коих было немало. Вероятнее всего авиакомпания потихоньку начала готовить самолёт к списанию.
Кабина пилотов - а что от неё осталось?
Здесь всё ещё хуже. Элементы управления находятся в разобранном состоянии, часть приборов отсутствует. Фонарь кабины прикрыт какими-то картонками, а быть может там и вовсе нет остекления. Работы здесь - непочатый край. Торчащие провода говорят нам о том, что многие приборы демонтировались безвозвратно, а может быть их и вовсе "выдёргивали" наспех. История об этом умалчивает.
Далее идём в кабину штурмана
В кабине штурмана полный бардак. Часть приборов болтается на стене, чего-то и вовсе нет. Лежат какие-то картонки, в общем, как я и говорил - самолёт готовили к списанию и потихоньку снимали с него ценные элементы.
Стоит ли он своих денег? Кому он может пригодиться?
Если судить по фото - самолёт находится не в лучшем состоянии. С него сняты приборы, элементы штурвальных колонок и т.д. Внешне он выглядит неплохо для своих лет. За такую цену его можно было бы взять для какого-нибудь музея, или организовать внутри него ресторан. Но точно не летать. Для его полного восстановления понадобится немалая сумма денег, ибо большинство приборов вы попросту не найдёте, самолёт уже старый.
Более того, Ту-134 весьма прожорливый. Никакая современная авиакомпания не станет покупать себе такой самолёт для коммерческих целей. Это попросту невыгодно.
Если бы у меня на руках была сумма в 1 500 000 рублей, я бы лучше за эти деньги купил рабочий самолёт, к примеру - Ан-2 или какой-нибудь легкомоторный двухместный самолёт :) Пишите в комментариях, что бы вы делали с этой "Тушкой", если бы решились её приобрести. С удовольствием прочту, а лучший коммент я закреплю на первом месте в комментариях!
А на этом всё! Поддержите статью пальцем вверх и обязательно подпишитесь на канал Авиатехник, чтобы не пропустить новые интересные публикации. Всем спасибо!
Подписывайтесь и на мой YouTube-канал: