Сегодня к нам заехал первый советский гоночный автомобиль заводской постройки — ГАЗ ГЛ1. У него довольно грустная история, но раз он первый, что ещё нужно для счастья?
Перед войной это было, прямо скажем, не самое приоритетное для СССР направление, так что успели выпустить всего два экземпляра. Как говорится, "я его слепила из того, что было" — взяли серийный ГАЗ М1, выкинули лишние детали (включая кузов), придали обтекаемую форму, покрасили в красный — и полетели ставить абсолютный всесоюзный рекорд скорости: 161,87 км/ч.
Звучит круто, но много это или мало, по мировым меркам? Господа, это мало. Ну а что вы хотели, если двигатель удалось форсировать всего до 100 л.с.? Увы, на серийных автомобильных комплектующих быстро не уедешь, а лишних авиадвигателей у страны на тот момент не нашлось.
Несмотря на то, что оригинальные автомобили не сохранились, удалось реконструировать их по рисункам и фотографиям, так что после завершения самоизоляции любой желающий сможет посмотреть на этого красавца живьем.
ГЛ-1 рычит выхлопом и желает тебе хорошего дня!