Обладать эксклюзивными материалами о той, или иной редкой машине хотел бы администратор любой группы в соцсетях, но только "Ангару" повезло иметь дело с известным меценатом, реставратором и коллекционером старой авто и мототехники Л.Савранским. Вот какие фотографии поступили из его мастерской в мае этого года.
Скажем сразу именно этот автомобиль - шасси для установки на него противотанкового ракетного комплекса 2П26 "Шмель", который примерно в те же годы - 1959-60 начали ставить на шасси ГАЗ-69.
Это может показаться странным, но действительно, идея пикапа на шасси УАЗ-450Д, прямо-таки витавшая в воздухе была реализована только по настоянию управления артиллерийского вооружения министерства обороны СССР. Логика такого решения ясна - при той же колёсной базе что у ГАЗ-69 сдвинутая вперёд кабина и широкая, длинная платформа двали больше свободы обслуживающему установку расчёту.
Для этого на одном из ремзаводов подведомственных Минобороны обычный серийный УАЗ-450Д переделали в своеобразный "пикап", оснастив новой, цельнометаллической платформой собственной конструкции с высотой бортов всего 14 сантиметров. Выше их не стали наращивать потому, что при возвышении ракетных направляющих реактивная струя взлетающей ракеты могла бы сорвать борт.
Сразу расскажем почему машина так и осталась в одном экземпляре и о серийном производстве вопрос больше никто не поднимал. Стрелковые испытания автомобиль прошёл на "отлично", а вот ходовые - едва на "троечку". Проходимость осталась на прежнем уровне, но езда по склонам, повороты - это стало проблемой для машины, тяжёлая ракетная установка закреплённая по центру платформы сделала центр тяжести выше и автомобиль показывал склонность к заваливанию на бок в поворотах даже на скорости 40 км\ч. А ведь он ещё должен был возить с собой прицеп с боезапасом. За это, а может и за специфическую форму кузова, водители-испытатели полигона назвали машину "Валенком".
О том, что такой пикап создавался в рамках оборонного заказа, "Ангару" стало известно совсем недавно.
Цифровую обработку снимков и их колоризацию в "гражданский" цвет провёл администратор группы 23ALEXEY23.
Представленный на цветных фотоснимках автомобиль - это реконструкция шасси, которое на Бронницком полигоне испытывали с 1960-го по 1962 годы, так как оригинальный УАЗ-пикап не сохранился. Установка муляжа противотанкового ракетного комплекса 2П26 "Шмель" запланирована на ноябрь этого года, первый показ должен состояться на фестивале "Автошок 26" следующим летом.