Стали известны и другие подробности. К. Лермер в своей вышедшей в Берлине (ГДР) книге «История автобанов» приводит отрывки из переписки руководителей третьего рейха по поводу строительства дорог. В письмах они жалуются на одно и то же: плохой цемент, негодный лес, ненадежные стальные конструкции. Приемные комиссии свидетельствуют: перепад между бетонными плитами достигает пяти сантиметров. Как иронически заметил К. Кафтан, послевоенный руководитель пресс-службы «Гафраба», «тысячелетний рейх» рассчитывал на «тысячелетнюю прокладку автобанов». Строительство велось плохо и долго. В итоге нацистами было возведено четыре с лишним тысячи километров дорог и около трех тысяч километров осталось в стадии завершения.
В последние месяцы войны на автобаны попросту махнули рукой. Знаменитый образ боевого истребителя, взлетающего с широченной бетонной полосы, дальше фантазии Геринга не пошел: нужны были не аэродромы, а бензин. Зато автобаны оказались весьма уязвимыми целями для авиации союзников, бомбежки легко выводили их из строя. Впрочем, жалобы нацистских заправил оказались справедливыми. Уже в 1950 году пришлось менять плиты на старых дорогах, что на деле означало их строительство заново.
Наслаивая одну ложь на другую, нацисты пытались объединить народ вокруг «общенациональных ценностей». Автобаны были одной из них. Самая большая ложь заключалась в следующем. Обещая ликвидировать безработицу, Гитлер распорядился строить эти гигантские дороги по всей стране. Бывшие солдаты первой мировой войны, ставшие безработными в результате экономического кризиса, тянули многорядные ленты со скоростью улитки и упорством муравьев. «Мирная программа» оказалась строительством военных объектов. Рабочие вскоре вновь стали солдатами. Они прокладывали, как оказалось, «рельсы войны». Обещанный им путь к славе Германии на самом деле обернулся дорогой в небытие. Так обманывали нацисты собственный народ. Немцам дорого обошлась эта ложь: нация потеряла во второй мировой войне 13,6 миллиона человек. Такова история автобана, уходящая корнями в черные времена нацизма. Ее вряд ли знают тысячи водителей, мчащихся ежедневно по асфальтовым полосам.
Источник иллюстраций: https://www.flickr.com/