Доброго вам времени суток, мои уважаемые читатели! С вами Евгений Селезнев, и я рад вам на этом канале. Продолжаем нашу постоянную рубрику: найди что-то интересное и живое в смешном бюджете.
Знаете, если честно, то ещё до вчерашнего дня я вообще не думал об этой машине. Только название слышал, а что это такое понятия не имел. Но сегодня как-то так сложилось, что пришлось поинтересоваться.
Поинтересовался и понял, что многие годы обходил стороной просто замечательную машину для семьи. Имя её – Skoda Roomster. Чем же она так хороша? Давайте вместе разбираться. И по пунктам для наглядности.
Первый момент – просторная. Машина высокая и широкая, поэтому внутрь влезет кто угодно и с каким угодно весом. Ещё у этого чешского универсала салон-трансформер, поэтому его можно разложить или сложить обратно за 3 минуты.
В конце концов, не будем и забывать о багажнике. Его точный объём составляет 480 литров, если верить официальному сайту Skoda.
Второй момент – она безопасная. Не знаю, как вы, а я помешан на всех этих лонжеронах, подушках и силовой структуре кузова. «Румстер» проходил краш-тест ещё в 2006 году и собрал все пять звёзд из пяти возможных.
Да и одну реальную аварию я с ним видел. В противниках оказалась Lada Granta, которая сложилась до средней стойки. А у Шкоды клетка салона осталась полностью целой. Даже переднюю стойку совсем не повело.
Третий момент – расход топлива. Он низкий даже на автомате и моторе объёмом 1,6 литра. Средний расход топлива с этим агрегатом – 7 литров. У дизеля, а так же бензиновых крох на 1,2 или 1,4 литра всё ещё скромнее. Там и 5,5-6,5 литров можно уложиться.
Четвёртый момент – коррозийная стойкость. По той информации, что мне удалось найти, машина проходила процедуру оцинковки, поэтому быстрое появление ржавчины ей не страшно.
Если судить по тем экземплярам, что я видел в живую, то действительно, как и другие Шкоды, рыжики ей не особо страшны.
Пятый момент – надёжность. Если сравнивать с другой продукцией концерна VAG, то Roomster можно назвать очень неприхотливой машиной. Даже скучной, я бы сказал. Прочитал больше 50 отзывов, но так и не сумел найти никаких серьёзных детских болезней.
Последний момент – её сильно недооценивают. Вроде бы не Китай, но продать этот автомобиль на вторичном рынке реально тяжело. Поэтому и просят за неё немного. От 250 до 550 тысяч. Средняя цена за 8-10 летнюю машину – 350 000 рублей.
Советую посмотреть:
Matrix – надёжный минивэн для экономных. Расход в 5 л на дизеле и детали по 250 рублей
Открыл для себя, что Fusion - одна из лучших семейных машин за 220-250 тысяч
На мой взгляд – покупать новую Ладу Гранту сейчас глупо. Объясняю, почему
Если было интересно, предлагаю подписаться на канал. И приглашаю в свой Telegram. Ссылка на него указана на главной странице канала.
Друзья, блог "Зато не в кредит" возвращается! Каждый день я пишу о народных автомобилях - интересно и полезно.