Эти компании обеспечивают повседневные потребности национальной экономики России. Эти бизнесы будут существовать десятки лет. И каждый год они будут зарабатывать прибыль для своих акционеров. Акции этих компаний - отличный вариант для долгосрочного инвестирования.
Газпром
Каждое домохозяйство и подавляющее количество отечественных предприятий используют продукцию Газпрома для отопления, приготовления пищи, в качестве промышленного сырья. Так будет продолжаться долгие десятки лет.
Сбербанк
Пока в России существует денежное обращение, кто-то должен его обслуживать. И конкурентов Сбербанку не видно. Возможно, в остальных банковских услугах Сбербанк можно потеснить, но не здесь. У этого банка самая широкая филиальная сеть и широченная сеть банкоматов. Поэтому через Сбербанк проходит огромное количество небольших бытовых платежей. Этим он и кормится. Благо существует всенародная привычка пользоваться Сбербанком по любому самому пустяковому поводу. Нужно получить пенсию на карточку, или социальное пособие - Сбербанк, Нужно купить золотую инвестиционную монету - тоже Сбербанк, надо пожертвовать на благотворительность - Сбербанк рядом, туда и бегут.
И будут бежать ещё несколько будущих поколений россиян.
Магнит
Магнит, может, и не самая лучшая торговая сеть, но достаточно широкая и популярная. Во времена самого сурового кризиса и безденежья в Магните всегда толпится народ. На кассах всегда людно. Так будет продолжаться достаточно долго.
МТС, Билайн
Инфраструктура мобильной связи проникла во все сферы народного хозяйства. Мобильник есть у каждого начальника, у каждого подчинённого, у каждого работяги... Так же операторы связи во многом обеспечивают домашний и мобильный интертнет. От всех этих полезных и увлекательных услуг россияне не откажутся. Фактически интернет и услуги связи стали товарами первой необходимости, как электричество, газ и вода.
акции МТС обращаются на Московской бирже. А акций Билайна не существуют. Вернее, существует компания Вымпелком, которая владеет Билайном. Акции Вымпелкома обращаются на иностранных биржах, на Санкт-Gетербургской бирже, а на Мосбирже - в виде расписок. С МТС проще. Они обращаются на Мосбирже, как любые другие акции без заморочек.
Яндекс
Ещё один товар первой необходимости - услуга интернет-поиска. Без адекватного поисковика интернет никому не нужен. Яндекс - адекватный. К чести Яндекса надо сказать, что эта компания научилась зарабатывать деньги. Но, к сожалению, дивиденды выплачивать она так и не научилась. Но всё-таки, стоит прикупить немного акций Яндекса с прицелом на будущее. Да. понятно, что Яндекс вкладывает всю прибыль в технологическую гонку. Но гонка не может длиться вечно. Деревья не растут до небес, а однажды останавливаются и начинают плодоносить. Я надеюсь, что с Яндексом когда-то это произойдёт и его акции начнут приносить приличные дивиденды. Это ключевой сайт рунета. Он не исчезнет, и пользователи его не покинут.
Русгидро
Компания производит львиную долю российской электроэнергии. Спрос на электричество не исчезнет. Не исчезнет и предложение.
Россети
Ещё один энергетический инфраструктурный гигант. Компания владеет электросетями по всей стране. И распределяет электричество по всей России. В самую далёкую хижину с одной лампочкой дотягиваются пальцы Россетей и зарабатывают свою копеечку. И будут зарабатывать всегда.
Даже если всю страну утыкать солнечными панелями и ветрогенераторами, они не повредят энергетическому бизнесу Русгидро и Россетей. только слегка потеснят на рынке. Но не уничтожат.
Московская биржа
Ещё один ключевой элемент национальной финансовой инфраструктуры. Пока в России существуют акции, облигации и прочие ценные бумаги, кто-то должен организовывать их производство, распространение и последующий оборот. Крупнейшая национальная биржа выполняет эти функции и зарабатывает очень неплохие комиссионные, которые распределяет среди своих акционеров в виде дивидендов. Акции Мосбиржи - неплохие и доходные акции. Имеют хорошую долгосрочную перспективу.
Двмп
Дальневосточное морское пароходство, так называется эта компания. Основные её активы - Владивостокский порт, морской флот из контейнеровозов. И отлаженная логистическая схема по организации торговли между Европой и Азией. В схеме активно задействованы суда, железные дороги и грузовики-контейнеровозы. Сухопутным транспортом компания, может и не владеет, зато наладила нужные связи между различными компаниями и умеет ловко организовать перевозку грузов на тысячи километров. Такое умение стоит дороже любых грузовиков.
Торговля между Европой и Азией процветала ещё во времена Великого шёлкового пути. И она существует до сих пор уже тысячи лет. Скорее всего, эта торговля никуда не исчезнет и всегда будет нуждаться в трансконтенинтальных перевозчиках. Компания ДВМП как раз таким перевозчиком является.
Заключение
Компании из этого списка имеют характерную особенность. Все они - долгоиграющие бизнесы. Все они существуют и работают десятки лет. И есть высокая вероятность, что будут существовать и зарабатывать ещё многие десятилетия. Они удовлетворяют базовые потребности людей. Люди не меняются, потребности у них останутся. И останутся те, кто буду на этом зарабатывать. По акциям инфраструктурных компаний можно ожидать может не самых высоких, но регулярных дивидендов.
Эти акции хорошие кандидаты в долгосрочный инвестиционный портфель. Например, если Вы самостоятельно формируете для себя пенсионный капитал, то акции инфраструктурных компаний должны составлять основу капитала. Когда пойдёте на пенсию, жить будете на дивиденды от них.
