Пришло время красить днище яхты. Процедура дорогая, но неизбежно необходимая, тем более в Лос Анджелесе, где, практически вечное лето. В тёплой воде днище обрастает спорами растений и моллюсков быстро. Очистка днища каждые четыре недели, безусловно, помогает, но вместе с органическими образованиями утончается и слой защитной краски. Как результат - раз в четыре года надо яхту поднимать и ставить в сухой док для свежей окраски. В Лос-Анджелесе сухих доков в избытке, но не во всех маринах. В частности, в Марине Дель Рей их только два и, естественно они не простаивают без клиентов. Был бы третий сухой док и он бы наверняка был бы заполнен. У яхтсменов есть выбор - оплатить всю процедуру целиком или красить днище самому и раскошелиться только на подъём яхты. Иные так и делают, но не из за экономии средств, а желая с максимальной тщательностью и качеством выполнить работу. Не легко, особенно для яхты длиннее 40 футов, но вполне достижимо, тем более, что цена на всё удовольствие повышается каждый год. Оценку работы уже сделали и надо готовить $4,000 И куда деваться? Такова яхтенная жизнь...