Доброго времени суток, уважаемые читатели. Спустя месяц, я решил написать статью. Почему так долго не выходили статьи? Объясню. Дело в том, что я работаю практически без выходных, отдыхаю редко, в свободное время занимаюсь своими делами, разного рода проекты оформляю. Конкретно на канале есть несколько незавершенных статей, которые я в скором времени постараюсь доделать и выложить.
Введение. Эту тему я выбрал не случайно, так как в социальных сетях стал замечать "бои" граждан, которые выражают свое недовольство работой общественного транспорта, не важно, будь то это трамвай или автобус. Решил разобрать разные стороны конфликта, проанализировать от "а" до "я". Возможно, это не последняя статья такого рода, так как есть другие стороны данной темы - работники сферы, конкретно речь пойдет о водителях и кондукторах. Хочу ещё дополнить, в данной статье будет присутствовать не только моё мнение, а также мнение других людей, которые высказывались в комментариях своё недовольство по отношению работы общественного транспорта.
1. Автобус выехал не по графику/Приехал биткарём, не влез - ждешь следующий/Вообще не приехал
Этот пункт я распишу примерами. Начнём, пожалуй с того момента, когда мы пришли на остановку и ждём нужный нам транспорт. Давайте разберём на примере. Время 6:00. Ты простой работяга на заводе. По расписанию твой автобус должен подойти в 6:10, ну ты подошёл с запасом, воздухом подышать свежим перед дорогой. Стоишь на остановке, потихоньку подходит народ, сначала пару человек, потом ещё и ещё. Время 6:10 - автобуса твоего нет, 6:12 - на горизонте никого нет, 6:20 - на горизонте виднеется твой автобус. К этому времени на остановке уже не пару человек, а 10-15 уж точно стоит. Если учитывать, что остановка твоя начальная\конечная и то, что водитель, естественно с соблюдением ПДД, нагоняет время, то тебя ничего не сбесило, лишь глядя на часы перед остановкой немного волнение и все. Если он продолжает отставать от графика, ехать 10 км\ч в ожидание набить в свой народ в автобус, то тебя это начинает напрягать конкретно. Давайте разберём вторую ситуацию - также, время 6:00, также автобус должен подойти в 6:10, подходит также в 6:20, но уже берём во внимание, что твоя остановка не начальная, а лишь пятая-десятая после начальной. Вот он подъезжает он к тебе, ты в надежде уехать на работу, усесться на сидение, немного подремать до нужной остановки, но тебя тут опять обламывают - в лучшем случае ты между другими людьми и дверью влезешь и благополучно доедешь до места назначения, в худшем - ещё полчаса проторчишь на остановке в ожидание следующего. Ещё в худшем, если ты между другими людьми и дверью влезешь и хоп, авария. Перегрузами грешат обычно водители частных автобусов, но и товарищи с башавтотранса тоже не отстает от этого. Можно ещё и третий случай разобрать. Время 19:00, смена твоя давно кончилась и ты решил с возлюбленной прогулятся по городу, зная, что последний автобус отходит в 22:00. Благополучно её проводив, ты спокойно идёшь на автобус, время 21:30, там ещё пока время есть можешь спокойно зайти за продуктами, водичку себе купить, пельмешей. Время 21:50, думаю ладно, минут 10 постою, в наушниках музыку включу. Народу на остановке стоит прилично, вид у людей, как и у тебя, немного уставший. Спрашиваешь у мужика, мол давно автобус автобус ждёшь и он в ответ тебе говорит, мол второй час пошёл, а до этого, по идее, должны были проехать штук пять автобусов. В итоге за это время уехали многие на такси, остальные человек 10 ждут последний автобус в надежде на то, мол хоть он придёт. В итоге 22:00 - его нет, 22:05, 22:10 - и в это время нет. Остаётся только один вариант - договорится с людьми и скинувшись, доехать на такси до дома.
2. Автобус сломался
Это классика жанра уже. Заглох? Взорвалось колесо? Отвалилась дверь? Такое, к сожалению бывает. Часто можно было замечать, как КамАЗ Совок тащит на жесткой сцепке НефАЗ, причем он тащит не только 10 летний дизельный, а также новый газовый. У частников тоже бывает, что хоп, колесо взорвалось или дверь отвалилась, а может вообще заглохнуть. При таких ситуация, если это произошло в автобусе Башавтотранса, то кондуктор или водитель стараются пересадить пассажиров в следующий. Если же это частник, то могут быть два варианта событий - либо вас просят покинуть салон, при этом не оплачивая за проезд, либо, если это на пригороде, то вызывают резерв. Ничего такого, ну или смотря от настроения человека, если это бывает раз в век, если это ежедневно, то начинает бесить, ну или привыкаешь к этому.
3. Автобус битком
Этот пример я уже упомянул выше, но постараюсь расписать. Час-пик. Автобус подъезжает забитый в кильку, не залезешь, не пролезешь. Ждёшь следующий - такая же фигня. Выходишь рано - тоже самое. Тут или ты начинаешь наглеть, или же ждешь следующий, тогда ещё шанс есть пролезть. Решение - где это возможно, пустить автобусы более высокого класса, где-то снизить интервалы. Причем, забиваются "в кильку" не только в частных автобусах, а также автобусы Башавтотранса.
4. Не принимают безналичный расчёт
Если вы находитесь в Уфе, в уфимских пабликах сидите, то наверняка встречали неприятные ситуации, связанные с безналичной оплатой. Обязаны ли принимать безнал (речь идёт про алгу и банковские карты)? Алгу и безнал обязаны принимать те, кто подписал соответствующие документы, это естественно Башавтотранс, городской электротранспорт и вроде ещё один частный перевозчик. Другие частные перевозчики отказались участвовать в проекте из-за ряд причин. Не раз лично слышал от водителей, да и в пабликах писали, что происходит задержки выплат по картам. Если говорить про один маршрут, то часть водителей принимают, другие не принимают, говорят мол давай наличку или же на мобилу закинь. Из-за этого и возникают споры насчёт оплаты. Граждане собственники автобусов, водители - договоритесь между собой уже наконец-то - или до талого принимаете, или же до талого отказывайтесь. Так, чтобы один принимал, другой нет - так дело не пойдет, иначе долго не протянете.
Другой момент, касаемо Алги. Сам я этой картой не пользуюсь, хотя и есть пару плюшек, но да ладно. У многих возникают проблемы с оплатой - человек на баланс кидает n-ю сумму денег. На следующий день садится в автобус, оплачивает и хоп, операция не проходит. Не знаю с чем это связано. Бывают иногда случаи с бракованными картами - кидаешь деньги на карты и ты картой уже не можешь оплатить. Были случаи в первое время, когда ты покупаешь карту, ничего не оплачиваешь, пользуешься ей. Сейчас насчёт этого ничего не могу сказать. Также, можно отметить плюс в пересадке в течение 1 часа. У кого-то и пару часов получалось бесплатно кататься). Действует это между башавтотрансом и городским электротранспортом, но в башавтотрансе есть маршруты, в которых вместо "нулевого билета" могут пробить ещё 20 рублей, например, 75 маршрут. Экипаж оправдывается тем, что у них план и его нужно выполнять.
Также, были случаи, когда одной ночью могут снять с карты деньги за проезд, причем бывает, что снимут лишнее.
Сообщество "ЧС УФА" в ВК. Ссылка на пост - https://vk.com/wall-64099837_919139
Списание средств за транспорт
Сегодня ночью проснулся от шквала смс от он-лайн банка. Списание с карты на оплату транспорта. Когда я на нем езжу, то сразу же снимает деньги и приходит смс. А тут всю ночь уведомления и пока карту не заблокировал сняли 100 рублей. У товарища столько же. На работе у мужика чуть меньше. Что это, было???
Также есть случаи, когда недобросовестные водители могут пробить несколько раз.
В общем, если все учитывать, бесит многое. И деньги лишние снимают, и играют в "принимаю-не принимаю".
5. Пандемия головного мозга.
Нет, не подумайте, коронавирус есть, болеют, к сожалению многие, но речь будет о мерах, которые у нас принимают в борьбе с коронавирусом. Свое отношение по поводу этого я расписал в одной из статей, кликни сюда и ты окажешься в той статье.
Статью я начал писать несколько дней назад, на момент начала статьи хотел расписать в основном апрельские-майские события, но на днях воспользовался автобусами, так и частными, так и муниципальными, экипаж твердил одно и тоже: "Граждане, наденьте пожалуйста маску". Если пойдешь в отказ, то скорее всего Вас попросят покинуть салон автобуса, если же частично, то практически во всех случаях промолчат. Самый прикол заключается в том, что маски надевать то просят, а вот насчёт социальной дистанции в 1,5 метра, видимо забили. Граждане чиновники у нас видимо думают, что маска не пропустит через себя covid-19, даже если ты прижат к совсем незнакомому человеку. Хочу отметить, что многие маску не выкидывают через пару часов после её использования, а также оставляют себе для дальнейшего пользования, если речь идёт об одноразовых масках.
6. Хамство со стороны водителя\кондуктора
Этот пункт, на мой взгляд, стоит отметить. В последнее время хамство возникает за счёт безналичного расчёта, мол "вы со своими картами достали, кто их придумал и т.д". Также, бывают случаи с крупными купюрами в первые рейсы, с мелочью по 1 рублю при проезде в 30 и т.д.
Можно, даже нужно также отметить, что бывают хамство со стороны водителя по отношению невыполнения своих обязанностей, например, несоблюдение маршрута. Например, пассажир хотел попасть на центральный рынок, в салоне он один. По маршруту он должен следовать через него. Водитель хочет срезать маршрут и тут пассажир говорит - я на центральном выйду и тут начинается "я из-за одного тебя, умного (тут каждый сам для себя может заменить слово), туда не поеду, выходи на следующий и добирайся как хочешь". Примеров таких много, кто-то да сталкивался с этим
7. Музыка, ну или разговоры по телефоны
Каждый из нас, наверняка, сталкивался с такой картиной - водитель на весь салон врубил свою музыку, чаще всего это музыка связана с Магаданской областью, матерью и о том, как тяжело живется в тех краях. Кому как, но для себя я выделил как и достойные песни, так и отстойные. Ладно бы если было слышно только водителю, но порой бывает, что нужно передать за проезд, а музыка долбит на весь салон.
Другая часть - разговоры по телефону. Для меня нет ничего такого страшного, если водитель или кондуктор разговаривает по телефону, но если это не отвлекает от работы или движение. Другое дело, когда ты несёшься, нарушая ПДД и прочие правила, тогда да, становится страшно и это начинает раздражать.
На этом, пожалуй, наша статья подходит к концу. Обсуждаем, комментируем, делимся, оцениваем. С Вами был канал "Уфимский транспорт".
Статья была создана при поддержки канала "Дмитрий Михайлов", а также сообщества ВК "Уфимский электротранспорт"
