В Пирелли считают, что только те, кто лучше умеют работать с шинами выберут стратегию с одним пит-стопом на Гран-при 70-летия. Несмотря на тотальный износ шин на Гран-при Великобритании, итальянский производитель оставляет в силе решение использовать более мягкие шины во второй гонке в Сильверстоуне.
Предполагается, что эта гонка станет одной из тех редких, которая пройдет с двумя пит-стопами. Но босс Пирелли Марио Изола считает, что будут и те команды, которые решатся на один пит-стоп.
"Так как мы будем использовать шины на одну ступень мягче, то количество пройденных на них кругов будет меньше,"-сказал Изола.
" Состав Медиум , который был использован на Гран-при Великобритании в эти выходные будет самым жестким-Хард. Дольше всего на них ехал Грожан (36 кругов) , после чего шины были изношены полностью."
" Верится с трудом, что на них можно проехать тридцать с лишним кругов в эти выходные. Все будет зависеть от умения пилотов работать с шинами."
"Из-за более мягких составов команды скорее всего будут придерживаться тактики двух пит-стопов."
Ранее Изола подтвердил, что для увеличения срока службы давление в шинах будет увеличено с 25 psi до 27 psi в передних и c 21 psi до 22 psi в задних. Также в районе Мэгготтс Бекеттс будут добавлены бордюры. На прошлых выходных из-за их отсутствия гонщики срезали, выезжали на траву и затем цепляли часть бордюра перед поворотом Чэпэл. Это приводило к множеству мелких порезов резины и сокращению срока годности шин. Изола надеется, что модернизация трассы позволит сократить количество этих порезов.
Источник материала: gpfans.com