Москва – удивительный город. На улицах столицы перемешалось невообразимое количество архитектурных стилей от барокко до конструктивизма, от купеческих дворцов до типовых многоэтажек. При этом многие здания города выделяются не только своей необычной архитектурой, но и удивительной историей. Однако даже среди них дом по адресу Сущевский вал, 33 стоит особняком, вызывая искреннее удивление прохожих. При взгляде со стороны может, создастся превратное впечатление, что архитектором данного строения выступал человек, являющийся большим поклонником простейших геометрических фигур. В доме множество окон, выполненных в форме гигантских кругов, ромбов и прямоугольников. При этом расположены они без какой-либо логики. Во всяком случае, со стороны ее не видно. Не удивительно, что большинству москвичей, интересно узнать с какой целью строилось данное чудо конструктивизма.
Удивительный гараж
Самое удивительное в данном случае заключается в том, что данное строение создавалось с сугубо практическими целями в качестве многоэтажного гаража, которые к его необычной форме никакого функционального отношения не имеют. При этом сам дом является объектом культурного наследия регионального значения. Москву туристы любили всегда. Город притягивал путешественников со всего мира с одинаковой силой, как во времена Российской империи, так и в Советское время. Большим успехом у туристов пользуется Москва и в наши дни. В то же время, поскольку власти СССР стремились к абсолютной централизации всех областей жизни, то в начале 1930-х годов Государственное акционерное общество по иностранному туризму «Интурист» для более удобного управления объединили со Всесоюзным акционерным обществом «Отель». Новая контора получила в свое управление ряд гостиниц, несколько ресторанов и огромное количество автотранспорта. Машины, разумеется, надо было где-то размещать. В связи с этим было принято правительственное постановление о строительстве гаража «Интуриста».
Поклонник геометрии
По роковому стечению обстоятельств руководить данными работами поручили известному во времена СССР архитектору Константину Мельникову, который славился своей любовью к необычным зданиям абстрактной формы. В 1933 году проектировщики Гипроавтотранса подготовили проект типового гаражного многоэтажного здания на 300 машин. Архитектурная мастерская под руководством Константина Мельников должна была лишь оформить внешний вид гаража. Вот здесь и развернулось творческое начало именитого архитектора. Фасад получил композицию из геометрических фигур. В правой его части появились застекленные трапеция и круг, а в левой вертикальные прямоугольные окна. При этом особая диагональ делила всю геометрическую композицию, будто разрезая здание пополам. На удивленные вопросы начальства относительно архитектурного решения гаража, Константин Мельников философски отвечал: «Путь туриста изображен бесконечностью, начиная его с размаха кривой и направляя его быстрым темпом вверх в пространство». Красиво и не поспоришь.
Стоянка для чекистов
Примечательно, что гараж недолго принадлежал «Интуристу». В октябре рокового 1937 года руководитель НКВД СССР Николай Ежов забрал здание в свое ведомство. Поводом стало то обстоятельство, что в то время как машины возящие иностранцев стоят в комфортабельном теплом гараже, более 200 автомобилей оперативников НКВД мокнут на улице. С властью не поспоришь и гараж перешел в новые руки. Сегодня в данном здании размещается автотранспортная служба Управления материально-технического обеспечения ФСБ.
