Вдоволь насмотревшись на красоты природного парка в с.Каракол,я двинулся дальше.Путь мой шел по направлению на село Онгудай.Информации по этому населенному пункту я не нашел в плане что посмотреть,однако заскочил в Марию-Ра купить воды-жара очень донимала и вода расходовалась организмом довольно активно.Итак,
Онгудай
Онгудай - административный и культурный центр района, с численностью населения около 5500 человек. В селе имеются библиотека, стадион, центр детского творчества, детско-юношеская спортивная школа, магазины, кафе, АЗС. В Онгудае работает филиал Сбербанка РФ. Действует Свято-Троицкий храм
Основано в 1626 году. В 1856—1857 годах основан стан-поселение Алтайской духовной миссии Русской православной церкви. В 1860 году открыта первая школа, для которой в 1881 году построено здание. В 1879 году построен и в 1881 году освящён Успенский храм. В 1908 году построен храм Святителя Иннокентия Иркутского[3]. В 1910 году в селе жило около 800 человек.
Это в центре Онгудая:
Я покружил немного по улице,и решил выезжать на тракт.Хорошо,что основная трасса проходит несколько в стороне села,население реально избегает шума,гама от дороги и водителей.Кому нужно заехать-заезжают.
..Едем дальше,и вскоре я достиг второго на моем пути перевала,не менее популярного-это ЧИКЕ-ТАМАН!
Здесь сделаю одну ремарку-на самом деле перевал Чике-Таман шел до 1984 года по другому месту-очень хорошо сохранился так называемый "Старый" Чике-таман.В своей схеме посещения я его отметил как обязательным для посещения.Итак,приступим!
"Старый" Чике-Таман
Этот путь лежит чуть правее нового,когда начинаешь подъем.очень хорошо видно съезд с основной трассы:
Как я уже упоминал,эта дорога существовала до 1984 года,пока не ввели в строй уже новый отрезок дороги.До этого преодоление Чикета не считалось легким!Старый отрезок довольно неплохо сохранился.
Отмечу,что проехать можно на любом авто,но надо быть внимательнее-колейность довольно большая,есть риск что-нибудь оторвать у машины
Вскоре пошли серпантины,оглядываться приходилось часто-виды с перевала поражают!
Дорога довольно узкая.если будет встречный-не разъехаться:
А вот здесь довольно удобно разъехаться,видимо часто останавливались раньше. Виды-огонь!раньше,видимо,покрытие было только грунтовое.
Забрался на ближнюю скалу,чтобы запечатлеть долины перевала!Мне хотелось быть здесь долго-чувства переполняли!
Обожаю эту фотографию! Очень часто вспоминаю эту поездку,и пересматриваю фото..Мне просто хочется стоять и смотреть...
Пробираюсь дальше.Вскоре стал замечать впереди сильные заросли кустов над дорогой-время берет свое,старый тракт зарастает.На мой взгляд,лучше было бы его сохранить,мало мальски обслуживать-подрезать заросли,подсыпать саму дорогу!
Крадусь на авто осторожно-крупные ветки часто прикладываются на авто!Нужно быть осторожным,поскольку ветки расположены так близко,что достают до лица,поскольку окно открыто
Спортик упорно ехал,оставалось немного до вершины "старого" Чике-Тамана:
Ииии...Я на вершине "старого" перевала!
На вершине перевала открывались не менее красивые панорамы,видно,где "старая" и "новая" трасса:
Кто-то остался здесь навсегда..
Далее я вернулся на "новую" дорогу,и поехал дальше. В следующей части посмотрим Купчегень,разные бомы,скалы!Следите! Подписывайтесь!