Для написания этого материала пришлось пересмотреть и перечитать огромное количество всякой левой дряни в сети. И теперь я готов представить результаты. И так, вашему вниманию подборка самых баянистых лайфхаков для мотоциклиста!
«Лайфхак (от лайфхакинг, англ. life hacking) — на слэнге означает маленькую хитрость, «народную мудрость» или полезный совет, помогающий решать бытовые проблемы, экономя тем самым время.» — как говорит великая и могучая Вика.
#1 О боковой опоре мотоцикла
Как известно, лапка боковой подножки мотоцикла часто (или всегда?) чертовски мелкая. И при парковке мотика на песке, в лесу (иногда и на подплавленном солнцем асфальте) так и хочет уйти под землю, уронив твой драгоценный мотоцикл. Вариант «цивильный» предпогалает что ты купишь расширитель подножки. Однако, часто по разным причинам (не купил/забыл/профукал) его нет. Решить эту проблему предлагается используя подручные средства, которые обычно валяются везде. Кусок доски или фанеры, смятая жестяная банка или пластиковая бутылка уберегут мотоцикл от возможного падения.
#2 Замена дождивика
Если в дороге застал дождик, а мотодождевик, как водится перед поездкой был выложен в гараже, в качестве защиты можно использовать мусорные пакеты. Поверх одежды на свою драгоценную тушку одевается большой пакет с дырками под голову и руки (можно утянуть скотчем, что бы «костюмчик сел»). С ногами поступаем следущим образом: одеваем сухие носки, поверх натягиваем пакеты, и сверху одеваем ботинки. Не нужно натягивать пакеты на ботинки! Это не очень удобно, да и пакеты имеют свойство рваться. На самом деле этот метод активно используется российскими пешими/горными туристами уже много лет. Идеально подходит когда обувь уже мокрая и высушить ее нет ни какой возможности. Еще вариант защиты от дождика, только для рук – надеть резиновую перчатку на свою мотоперчатку.
#3 Заливаем масло
Если необходимо залить масло, а воронки или еще ничего-нибудь подходящего нет, можно лить масло тонкой струйкой по отвертке. Тоже очень древний метод. Используется химиками при работе с агрессивными жидкостями (только они естественно используют не отвертку, а стеклянную палочку).
#4 Боремся с запотеванием визора
Что бы в поездке внутренняя сторона визора не запотевала можно нанести на нее тонкий слой моющего средства или просто мыльного раствора. Не знаю на сколько хорошо это помогает, не пробовал как-то.
#5 Когда лень таскать шлем
Если вдруг понадобилось недалеко отойти от мотоцикла, а таскать с собой шлем лениво или не хватает рук (как это бывает, например, у мотокурьеров) можно открыть визор и приковать шлем цепью или тросом к багажной системе, креплению центрального кофра и т.п.
#6 Качаем колесо углекислым газом
Лайфхак будет полезен, если нет насоса, или на улице непогода, или просто в лом тренировать ноги на трассе. А внезапно нужно накачать колесо. Для этого сейчас модно использовать баллончики с углекислым газом и специальную насадочку. Тема стала настолько популярной, что баллончики с насадкой часто входят в ремкомплет для шин.
#7 Чистим цепь
Стандартная задача по чистке цепи. Средство для чистки можно заменить керосином, а вместо модной щетки с трехсторонней щетиной (350 руб.) использовать обычную, зубную (50 руб.) ашан-щетку или даже свою старую (0 руб.).
#8 Снимаем грипсы
Бывает что с руля мотика нужно стянуть грипсы, при этом не раскурочив их в хлам. Для этого можно использовать WD-40 и пару тонких отверток. Поддевая отвертками грипсу, впрыскивайте WD-шку и проворачивайте ручку. Потихоньку она слезет.
#9 Снимаем стекло с фары
Не всегда стекло само вываливается, даже если отстегнуть все защелки. Причина тому может быть в том, что по периметру посадки стекла нанесен силиконовый герметик. Есть пара способов как с этим разобраться, но оба основаны на идее расплавления герметика. Для этого часто используют горячую воду. Просто погружают фару, и немного ждут. Тем, кому этот мокрый способ не по душе предлагаю просто стащить у подруги фен. Сидя дома в кресле, разогреваем стекляшку по периметру и снимаем. По-моему так удобнее и проще.
#10 Круиз-контроль из вешалки
Заказать пластиковую хрень с АЭ за 54 руб., гордо именуемую «круиз-контроль», перед поездкой ни как не получится. Вероятно, в суматохе про нее просто не вспомнишь. Но народные умельцы нашли выход из этой не простой ситуации. Сварганить такую же хрень из проволоки (некоторые пишут из «проволочной вешалки»). Все.
P.S. В заметке использованы крутейшие иллюстрации от Rich Lee.