KTM 1290 Super Adventure S
Неожиданности формальной классификации Когда я забирал тестовый Супер Адвенчер, ничего сверхъестественного не предполагал. Да, новый «турист» из Маттингхоффена, раздули объем (в очередной раз), увеличили бак до 30 литров (дождались-таки, у BMW такой уже лет десять есть), сделали, наконец, подогрев сиденья (эка невидаль), напихали электроники пуще, чем было… Словом, ждал я очередной итерации «большого туриста» КТМ. Но все, как это обычно и бывает, оказалось не совсем так просто. Не буду долго тянуть за хвост кота читательского терпения...