Управляющий директор трассы Нюрбургринг Мирко Маркфорт надеется, что неожиданное возвращение трассы в календарь Формулы-1 в этом году приведет к долгосрочному соглашению на проведение немецкого этапа чемпионата мира.
Глава трассы в Айфеле считает, что наилучшим вариантом было бы возродить прошлую договоренность, согласно которой она разделила гонки в Германии с трассой Хоккенхаймринг в Баден-Вюртемберге.
С 1994 года до 2006 Формула-1 посещала трассу Нюрбургринг, после чего она чередовалась с Хоккенхаймрингом. Однако финансовые проблемы привели к тому, что Нюрбургринг прекратил проведение гонок после 2013 года. После этого Гран-при Германии проводился на Хоккенхаймринге только в четные годы до 2018 года.
Хоккенхайм согласился на одноразовую сделку, чтобы снова провести гонку в прошлом году, но не смог договориться об условиях, чтобы вернуться в календарь Ф1 2020 года. Однако срыв, вызванный глобальной пандемией коронавируса, побудил Ф1 добавить гонку в Германии к пересмотренному календарю, хотя этот этап будет называться Гран-при Айфеля.
«Мы всегда были в контакте с Формулой-1», — сказал Маркфорт. «В последние несколько недель дискуссии усилились, и, слава богу, мы пришли к соглашению, которое будет справедливым для обеих сторон. Наилучшим вариантом для нас было бы вернуться к прежней практике, когда гонки попеременно проходили на двух автодромах и это могло помочь нам обоим. В настоящее время мы полностью сосредоточены на этом сезоне – посмотрим, какое будет продолжение. Будь то с нашими коллегами в Хоккенхайме или с нами, хорошо, что Германия полностью не исчезла с карты чемпионата, как это было до начала этого года».
Больше новостей на Queen of Motorsport