Всем привет! С вами вновь Настя Туман и сегодня речь пойдет о еще одном невероятном проекте от мастеров Гараж 54. «Броненосец» УАЗ. Ребята любят, могут и умеют воплотить в реальность невероятные вещи. Ни для кого не секрет, что у фантазии нет границ. В этот раз ребята решили превратить самый обыкновенный УАЗ в «броненосец».
Автомобиль, залитый в бетон. Если вы думаете, что это фантастика, ну или какой-то постамент, то вы ошибаетесь. Эстетика и комфорт в данном случае уходят на второй план, а то и на десятый😃 но вот дерзость, эта черта явно присуща данному проекту и тяжесть😃
Давайте посмотрим, как это было.
Чтобы автомобиль получил форму, сначала была сварена арматура, сделана опалубка вокруг корпуса машины и объем между металлической частью и деревом залили бетоном.
Конструкция застывала около двух недель и получилась очень прочной. Отсутствие дверей и стекол превратили его в монолит. Единственный способ обзора – через ветровой проем. Теперь на месте где должно было быть лобовое стекло там: и дверь и окно и зеркало заднего вида, три в одном 😀 Жаль ездить на таком бетонном танке можно только где то в поле или на каком нибудь полигоне, в общем только в безлюдном месте.
Я не упустила такой возможности. Управлять таким своего рода броневиком мне еще не доводилось, а учитывая вес машины и добавившуюся массу в 5-6 тонн, это уже вполне себе броня. Процесс управления оказался весьма трудоемким. Прямо скажем, пришлось попотеть выкручивая рулевую колонку. Масса машины и отсутствие гидроусилителя сказались значительно на управляемости транспортным средством.
Кроме того у машины частично отсутствует подвеска. Ребятам пришлось поставить металлические ограничители, чтобы она не упала на землю. Но все же это не какое-либо строение не монумент, а автомобиль и он едет.
Автотюнинг довольно часто встречается в среде автолюбителей, он многообразен, у него есть свои легенды, свои стили. Порой он не понятен простому обывателю, но для искушенной публики, которые не просто передвигаются на авто, а любят своего железного коня и знают толк в гайках и болтах – это, конечно же, родная среда. Назвать это творение "тюнингом" это конечно было бы смешно и хейтеры меня бы закидали камнями. Это скорее можно назвать "искусством" - новосибирских кулибин.
ЗАТРАТЫ НА ПРОЕКТ: сам уаз 60000р. + бетон 15000р.+ смекалка и фантазия = и вуаля что получилось 😃
Компания Гараж 54 внедряет самые смелые технические идеи и будет делать это дальше, продолжая открыть новое и устанавливать невероятные рекорды!
Так же читайте мои статьи о других экспериментных проектах Гараж54:
- ПРИОРА на заднем приводе собранная в гараже.
- Настя Туман на Жиге КОРОТЫШ от Гараж54