Правительство Нидерландов обеспокоено ситуацией, которая складывается в природе. Голландии грозит глобальное затопление в ближайшие несколько столетий и эта угроза вполне реальна. От того, что уровень океана ежегодно поднимается, страдают и другие европейские страны.
По мнению отдельных ученых, предотвратить катастрофу поможет возведение двух огромных дамб, полностью отрезающих Северное, а вместе с ним и Балтийское море от океана.
Проект за € 500 млрд
Океанограф из Королевского института в Нидерландах в феврале 2020-го озвучил вероятное решение — строительство дамбы длиной в 475 км (Сев. Шотландия + Зап. Норвегия) и 160 км (Зап. Франция + Ю-Зап. Англия).
В докладе Ш.Гроескампа (Голландия) и Й.Кьельссона (Германия) говорится о том, что идея может быть реализована в будущем, но в данный момент носит скорее эмпирический характер и служит для привлечения внимания к проблеме.
Взяв за основу существующие проекты, исследователи оценили стоимость Европейской дамбы в пределах 500 млрд. евро. Строить плотину придется не менее двадцати лет, а финансовую нагрузку распределить между 15 государствами (0,01% ВВП). Глубина Северного моря в указанных местах составляет 100-320 м, а современные технологии позволяют устанавливать постоянные платформы на глубине 500 м.
Эксперты из других стран подтвердили расчеты океанографов и посчитали, что у предложения есть весомое теоретическое обоснование — идея вполне осуществима. Подобное решение сможет защитить более 55 млн. людей от стихийного бедствия и потери своего имущества.
Из-за ежегодного повышения уровня воды уже сейчас страдают все прибрежные районы. Нескольким странам приходится осуществлять политику так называемой мягкой миграции. Суть ее состоит в том, что местное население постепенно переселяется вглубь страны, отступая перед натиском воды.
Обратная сторона
Однако это решение, как и любое другое масштабное вмешательство в природу чревато последствиями. Ученые это не отрицают и более того, признают и предупреждают о том, как повлияет закрытие моря на экологическую обстановку в регионе.
В Северном море исчезнут приливы и, как следствие иссякнет природное удобрение — ил. Из-за того, что в моря впадают пресноводные реки, они со временем также опреснятся и превратятся в гигантские озера. Это кардинально повлияет на всю экосистему и пагубно отразится на флоре и фауне. Особенно пострадает рыбная отрасль.
Для регулировки уровня воды нужны гигантские гидронасосы, которые будут перебрасывать излишки жидкости в океан. Кроме того, стратегически важные европейские порты (Гамбург, Антверпен, Роттердам, Бремерхафен) утратят свою актуальность и взамен придется построить новые, уже на океанском побережье. Для возведения дамбы потребуется такое количество песка, которое расходует вся планета в течение одного года.
Воздействие глобального потепления на экологическую обстановку:
- Температура воздуха увеличилась на 1 градус (С) по сравнению с доиндустриальным уровнем;
- Уровень мирового океана повысился на 18 см с 1880 года и продолжает расти с увеличением темпа;
- По прогнозам к 2100 году климат потеплеет еще на 3 градуса (С) и уровень воды увеличится соответственно до 2 м, а к 2500 году до 10 м.
С экономической точки зрения проект также сулит большие убытки для рыбной отрасли и судоходства, однако взвешивая все возможные потери от наступления стихии, плотина все же выходит более экономным решением. Ученые сделали свои выводы, опираясь на опыт Южной Кореи, где уже есть прецеденты масштабных строек такого типа.
Они приняли во внимание потерю дохода в промысловой отрасли, увеличение транспортных затрат в Северном море и стоимость насосов для откачки жидкости из закрытых резервуаров, в которые превратятся моря. В конечном итоге описание этих вольерных дамб является предупреждением, заявил автор проекта. Затраты и последствия так же масштабны, как и сам объект. Однако бездействие обойдется дороже.
Эта дамба иллюстрирует мрачное будущее, которое ожидает Европу в ближайшие 500 лет. Если ничего не предпринимать для улучшения климата, развернется самый мрачный сценарий, в котором данная плотина может стать единственно возможным выходом из ситуации и путем к спасению многих стран.
Читайте: Построено в Китае: самая высокая плотина на планете