Желание жить в комфортных условиях вполне нормально. Оно присуще всем. Но что делать, когда купить хороший автомобиль нет возможности?
Правильно, взять ТС в Армении по одной из обходных схем. По статистике количество машин на армянских номерах растёт с каждым днём.
Где лучше выбор?
По мнению экспертов, ереванский рынок (в Эребуне) можно считать наиболее удачным местом приобретения. Он раскинулся на несколько гектар под открытым небом. Преобладают частники, есть и серые дилеры. На месте оформляют документы, объясняют (за деньги) что и как правильно сделать. Приезжать с утра – народу уже будет полно.
Можно купить номерные знаки
Прямо в ГАИ, причём официально. Опубликован прайс, по которому осуществляется продажа уникальных госномеров. Цены достаточно лояльные – особенно в сравнении с московскими аналогами.
Откуда берутся праворульные машины?
Дело в том, что «пруль» запрещён законодательно с 1 апреля 2018 года. Но местные жители (а также грузины и арабы) разработали очередную схему «перекидки».
Покупается нужная машина и запчасти от донора с левым рулём. Плюс расходные материалы: рулевая рейка, корректоры фар (или оптика в сборе), передняя панель, виниловая плёнка для отделки парприза. В мастерской специалисты перебрасывают баранку на нужную сторону. После чего на машине можно официально ездить в Армении.
Как происходит покупка?
Поиск и осмотр нужного автомобиля. Например, Nissan Elgrand обойдётся примерно в 6500 тыс. долларов.
Перевод паспорта для нотариуса. От 10-30$.
Оформление в ГАИ. Около 50 долларов. Можно выбрать номера за доплату.
Страхование собственности. В том числе, для проезда по территории Грузии. От 20 долларов США.
Перегон ТС домой, в Россию. Затраты на бензин. В Армении литр АИ-95 около 68 руб., в Грузии цены похожие. Можно доставить морем/автовозом, но тогда весь смысл мероприятия теряется.
Почему в Армении дешевле?
Дело в размере таможенных пошлин. Раньше машины гнали из Азербайджана и Грузии (с переоформлением), но теперь таких вариантов больше нет. Для примера, в Ереване растаможить минивэн бизнес-класса обойдётся в 100 тыс. руб., а в РФ – уже 1 млн. Выгода очевидна.
Какие минусы?
Машину продать в России нельзя.
Страховка нужна армянская, желательно неограниченная.
Фактически машина остаётся в собственности у армянина.
Стоит ли идти на риск, тут дело индивидуальное. Выгода прельщает многих, но поговаривают, что скоро российская полиция прикроет такую возможность.
