Что такое электрокары я вообще не знала, видела только в фильмах да и все равно мне на них было, если честно. Но моему брату в Москве захотелось купить эту игрушку. Взял довольно сильно потрепанную "американку" по цене нормального внедорожника. Ну его дело, москвичей не пойми, пусть играются :) У нас и новая веста считается круто, например. А тут вообще авто с другой планеты.
Весной брат с женой собрались в санаторий, поехали они на машине его жены (на старой доброй бензиновой Хендэ Элантра), а Тесла для таких поездок (1600 км да еще и серпантины) не предназначена, еще и зарядных станций оказывается у нас очень мало. Ну и зачем такой "самокат" нужен, да еще и за таки деньги? Не знаю. Машину они оставили у меня в гараже. Благо там есть электричество и ее можно худо бедно зарядить и сберечь в целости и сохранности на долгих 7 дней.
Братишка сказал, что я могу без проблем на ней ездить, было уже достаточно тепло, снег сходил, машинка на шипованой резине, к тому же кроссовер. Полного заряда вполне хватало на 400 км хода.
Проводила гостей, сняла с зарядки машину (еле выдернула этот жутко тяжелый и огромный кабель). Честно говоря, было очень страшно, но решила разобраться и как раз сгонять к нашему домику в деревне. Погодка была неплохая, снег уже почти стаял. Очень удивили двери в виде крыльев "чайки". Никогда такого не видела! Чуть не сломала их у себя в гараже.
Какая же она тихая! Звуков нет вообще! Прогревать ничего не надо, хотя вроде как надо погреть батарею, но я забыла что там нужно нажимать и потихоньку покатила на этой красавице. Вырулила на асфальт, чуть нажала на педальку "газа" и услышала хруст собственного позвоночника от того, что меня вдавило в спинку сиденья! Вот это тяга!!! Дальше я уже была аккуратна. До места мне было ехать 60 км, запас хода был 395 км почти при полной зарядке (батарея была уже порядком изношена). Температура за бортом была +4. По трассе идет тихо, ровно, не рыскает. Все удобно. Чем-то напомнила папин старый мерседес даже.
Запас хода уменьшился больше, чем я ожидала. Хотя ехала спокойно. Реально я проехала 60 км (знаю эту дорогу хорошо), но запас уменьшился на целых 80 км. Ну да ладно, на обратную дорогу хватало. Решила срезать по знакомой грунтовке через рощу и УПС.. застряла. Зарылась не сильно, но ехать дальше не могла. Буксовала и потратила еще 5 км запаса хода. Добрый человек на "Шниве" меня вызволил из этого плена. Дальше по грунтовке машина шла отлично, надо было просто приноровиться.
Доехала до дома, решила ради интереса поставить на зарядку, вместе с моим телефоном. Вытащила переноску, подключила зарядку через переходник как показывал брат. Не знаю что произошло, но у меня выбило автомат в доме, зарядить не удалось! Быстро поделала все дела и собралась в обратную дорогу. Теперь уже только по асфальту.
Добралась до гаража отлично. Но запас хода уже был 235 км. Отлично! Я не потратила ни грамма бензина и съездила по своим делам. Впечатления очень необычные, машина мне нравится, но такую я бы не себе не хотела. Да еще и с учетом такой цены. Но мне понравилось, хотя на других "электрочайниках" я не ездила.
PS: получила от брата за поцарапанный на оффроуде бампер )))