Найти в Дзене
АвтомЭн-supreme

Замена моторного масла раз в два года

Приветствую. Рано или поздно у каждого автолюбителя возникает желание "сачковать" замену масла. Причинами могут быть отсутствие денег, времени, другая причина по которой ежегодная замена масла пропускается. Разумеется, возникает вопрос о целесообразности ежегодной замены и перехода:"на замену масла раз в два года". Прежде чем дать однозначный ответ на такой вопрос, надо разобраться с небольшой теорией, относительно системы смазки автомобиля. Начнем с того, что масло гигроскопично и со временем приходит в негодность. То есть впитывает влагу, даже при отсутствии пробега. Так же масло окисляется, что не влечет за собой улучшение его характеристик. Кислород который важен для водителей, губителен для смазки двигателя. Замкнутый круг. Как быстро масло впитывает влагу и окисляется, сейчас разбирать не будем. Тем кто спросит откуда влага скажу кратко: конденсат. Машина разогревается и охлаждается, при таких состояниях конденсат неизбежен. Если машина ездит каждый день, то его меньше, у постоян

Приветствую. Рано или поздно у каждого автолюбителя возникает желание "сачковать" замену масла. Причинами могут быть отсутствие денег, времени, другая причина по которой ежегодная замена масла пропускается. Разумеется, возникает вопрос о целесообразности ежегодной замены и перехода:"на замену масла раз в два года".

Прежде чем дать однозначный ответ на такой вопрос, надо разобраться с небольшой теорией, относительно системы смазки автомобиля. Начнем с того, что масло гигроскопично и со временем приходит в негодность. То есть впитывает влагу, даже при отсутствии пробега. Так же масло окисляется, что не влечет за собой улучшение его характеристик. Кислород который важен для водителей, губителен для смазки двигателя. Замкнутый круг. Как быстро масло впитывает влагу и окисляется, сейчас разбирать не будем. Тем кто спросит откуда влага скажу кратко: конденсат. Машина разогревается и охлаждается, при таких состояниях конденсат неизбежен. Если машина ездит каждый день, то его меньше, у постоянно проживающей в гараже больше. Теперь про окисление, помните как надкусив яблоко, оно быстро чернеет? Это происходит из-за кислорода, который окисляет всё вокруг. Масло не исключение. Заливая новое (прозрачное или желтого цвета), через неделю все равно сольете потемневшее. Независимо от того, стояла машина или ездила.

Теперь поговорим о разновидности масел. Есть синтетика и "минералка", бывает и полу-синтетика, но это на самом деле минералка с присадками, поэтому брать ее в расчет не будем. Минеральное, влагу впитывает в 2,5 раза быстрее и окисляется, быстрее из-за натуральной основы. Срок жизни синтетического масла больше.

Подводим итог, если машина стоит в гараже и не ездит — меняйте ежегодно; если масло минеральное-тоже ежегодно; при условии синтетического масла и не критических нагрузках, допускается замена раз в два года. Впрочем, если даже на "минералке", вы один раз пропустите замену, это "не смертельно", главное не увлекаться подобным легкомыслием и при первой возможности, как можно скорее его заменить.

Ставьте лайк. Подписывайтесь. До свидания.