Приветствую автолюбителей! Свершилось, совсем недавно лифтбек Фольксваген Артеон доехал до Российского рынка. Пока нам доступны только две версии: R-Line и R-Line Premium, обе вкусные и заряженные.
Несмотря на это, их судьба на нашем рынке пока туманна, сейчас объясню почему. Во-первых, из-за цены автомобиля, о ней напишу в конце. Во-вторых, у него есть достойный конкурент, популярный в России, и тоже обновившийся в этом году. Дамы и господа, речь о Тойота Камри.
Японцы выпустили, наверное, самую злую Камри за всю историю. Это читается и во внешности, и во внутреннем наполнении. Цена двух бизнес-седанов примерно сопоставима. У Тойоты есть фора из-за её сумасшедшей популярности. В итоге борьба за Российский рынок между Востоком и Западом приобретает серьёзный накал.
Но давайте по порядку, что предлагает нам Фольксваген с шильдиком Артеон.
Главные фишки Volkswagen Arteon R-Line
Для начала - это 190 лошадиных сил мощности, которые выдаёт 2-литровый бензиновый мотор TSI под капотом этой машины. Двигатель работает в паре с 7-ступенчатой коробкой АТ, работает неплохо, до сотни седан разгоняется 7,7 секунд, при этом расходует 6.3 л в смешанном цикле.
Кузов Volkswagen Arteon впечатляет, задняя часть скошена с намёком на купе, что придаёт машине спортивный характер, но уменьшает место над головами задних пассажиров. А вот, что действительно удивляет в этом авто, так это размер багажника. Здесь у нас целых 563 литра, что бы перевезти всё что угодно.
Это делает Артеон почти идеальной семейной машиной, он и практичен, и выглядит не скучно, но это ещё не всё. Немцы оснастили седан кучей примочек и систем.
Самые интересные из них:
Адаптивное шасси DCC, которое подстраивает жесткость подвески под дорогу и характер вождения,
трехзонный климат контроль,
панорамная крыша и камера кругового обзора Area View (в версии Premium),
мультимедиа-система с 8 или 9,2-дюймовым экраном и 8 динамиками;
черный потолок.
Чем отвечает обновлённая Тойота Камри?
Toyota Camry 2020 в топовых версиях Люкс Safety и Executive Safety доступен 3.5 литровый бензиновый мотор, который выдаёт 249 лошадиных сил. В паре с 8-ступенчатой АКПП он разгоняет машину за те же 7.7 секунд.
Камри имеет мощную радиаторную решётку, которая занимает 2\3 высоты переднего бампера. Вместе с хищным прищуром фар она создаёт агрессивный спортивный стиль седана. Тойота в целом выглядит более задиристо в отличии от классического задиристого дизайна Фольксваген.
Багажник у Камри почти на 100л скромнее и составляет 470л. Но такие машины покупают точно не из-за багажника. Дизайн интерьера Тойота Камри разительно отличается от Артеон. Скошенные линии передней панели, сиденья в спортивном стиле отлично гармонируют с внешностью этого авто. Чёрного потолка у неё, к сожалению, нет.
Финансовый вопрос
Теперь о ценах, самый заряженный Фольксваген Артеон стоит 2.9 млн рублей. Тойота Камри в топе стоит 2.69 млн рублей. Оба седана статусные, но совсем разные, и это хорошо, так между ними легче выбрать. Volkswagen Arteon - представительный, уверенный, прагматичный. Toyota Camry вызывает другие ощущения - дерзкая, стремительная, спортивная. Что предпочитаете вы?
Ставьте лайки и подписывайтесь на канал если было интересно