Руководитель Феррари - Маттиа Бинотто - дал громкое интервью во время перерыва в чемпионате Формулы -1. Итальянский руководитель выразил недовольство, что в отличие от Феррари, другие мотористы не закрывали свои базы весной на перерыв, а продолжали работу.
Основная критика была направлена на автоконцерн Хонда, моториста гоночной команды Ред Булл, которая с самого начала сезона выкатила серьезные обновления своего двигателя. В своем интервью Бинотто сказал:" Мы работали над новыми улучшениями на этот сезон, которые теперь не сможем представить, потому что у нас был длительный перерыв в работе ( карантин в Италии в связи с эпидемиологической обстановкой - прим. ред.), в отличие от других мотористов".
В ФИА не стали отрицать того, что Хонда работала над улучшениями, но по словам технического директора федерации, Николаса Томбасиса, такой разный подход к командам был связан с развитием коронавирусной инфекции в разных странах. Когда в Европе, весной, бушевала эпидемия и многие компании остановили свою деятельности, в то же самое время Япония смогла избежать тотального закрытия по всей стране. В такой ситуации ФИА разрешила Хонде продолжить работу над двигателями, потому что рассматривался вариант, что, возможно летом, Япония окажется на карантине, и тогда европа продолжит работу над своими моторами. В таком случае, в конце концов все окажутся в равных условиях.
Маттиа Бинотто делает хорошую мину при плохой игре. Он публично пытается показать инвесторам, спонсорам, руководству своей команды и клиентским командам, что такой слабый старт для Феррари и провал по моторам связан с чем угодно, но только не с инженерным отделом итальянской конюшни. Попытка создания конфликта через прессу, еще раз подтверждает, что сама Феррари навряд ли сумеет выбраться из кризиса в 2020.