Кто придумал камеру для колеса
Повсеместно применяемая сейчас автомобильная шина, накачиваемая воздухом, была запатентована в 1888 году Джоном Бойдом Данлопом.
Согласно легенде, на это изобретение его сподвигло желание облегчить страдания сына, который ездил на велосипеде по вымощенным булыжником улицам Белфаста. Колеса транспортных средств того времени были окантованы железом, деревом или в лучшем случае полосками резины что не спасало от чудовищной тряски при езде по неровной поверхности.
Джон Данлоп решил проблему радикально и просто: он отрезал кусок садового поливочного шланга подходящей длины, склеил его концы, надел полученное кольцо на обод и надул при помощи насоса для накачивания футбольных мячей. Запатентовав изобретение, Данлоп основал фирму Dunlop Tires и приступил к промышленному производству пневматических шин на заводах в Белфасте и Бирмингеме.
Любопытно, что Джону Данлопу на первых порах пришлось отстаивать своё право называться изобретателем пневматической шины, в 1845 году. Роберт Уильям Томпсон запатентовал подобное изобретение, но оно не было воплощено в жизнь. На основании этого Данлоп смог беспрепятственно продолжать свою деятельность. Позднее фирма Dunlop стала одним из крупнейших производителей автомобильных шин, подарив миру несколько инноваций в этой области.
В частности именно здесь была изобретена сменная камера для пневматической автопокрышки, впервые применены стальные и резиновые шипы на протекторе для уменьшения скольжения, создана резиновая смесь с водоотталкивающими свойствами, разработана технология, позволяющая продолжать движение даже с проколотой шиной и изготовлена первая бескамерная автопокрышка.
Отдельного упоминания заслуживает участие Dunlop в гонках «Формулы-1», для которых фирма поставляла свою продукцию с самого их начала, а с 1961 по 1963 годы была первым в истории Формулы-1 автопокрышечным монополистом, предложив командам шины, весившие значительно меньше, чем у конкурентов благодаря использованию нейлонового корда и синтетического каучука.
Сейчас Dunlop является пятым в мире по объёму производителем автомобильных шин, 75% акций компании принадлежит концерну Goodyear Tire and Rubber Company.
Все материалы на нашем канале: Журнал «Компания»