Обычная работа спасателя Выйдя из Пуэнт-Нуара мы на четвертые сутки пришли в район промысла. Говорю в район, потому, что точнее не скажешь. Промысел растянут вдоль берега Африки миль на 120 и от берега миль на 40. Приходится помотаться, чтобы развести все заказы. Но не всегда все хорошо. Бывают различные случаи. Вот например рефрижератор из Калининграда где то потерял одну лопасть гребного винта. Винт 4-х лопастной, идти на трех нельзя, вибрация будет такая, что разобьет всю корму. Мы взяли его на буксир и отвели в бухточку, где не было волнения и наши водолазы электросваркой отрезали противоположную лопасть. А был случай посерьезней. Одному токарю металлическая стружка попала в глаз. Нужна срочная операция, иначе человек потеряет глаз. И тут сработала наша "совковая" система. Хотя дипломатических отношений в то время с ЮАР не было, все же как то договорились. Скажу заранее, что с этого моряка не высчитали ни одной копейки. Мы берем этого токаря к себе на борт и полным ходом следуем в