Сегодня у водителей широкий выбор автомобилей на любой вкус и цвет, выбор действительно огромен и он не сравнится с тем выбором, который был доступен пару десятков лет назад, когда всего несколько серийных автомобилей были доступны советскому гражданину, поэтому неудивительно, что на этом фоне в СССР было сформировано так называемое движение "самавто". Это люди, которые проектировали и создавали автомобили сами. Кажется, что сегодня самостоятельное проектирование и разработка машин дело прошлое – однако это не так.
Проект, о котором пойдет речь в этом выпуске, интересен, набором комплектующих и запчастей от машин, из которых он и был собран. Основной идеей было создать не только внешне интересный пикап, но и полезный. По внешним данным «самоделка» имеет отсылку к западному направлению, которое актуально для движения «кастомайзинга». Но обо всем по порядку.
Интересное:
>>> Зачем СССР наши Уралы отправлял в ГДР еще и бесплатно <<<
В качестве базы была взята самая обычная ГАЗель, но кузов и ее двигатель убрали в сторону, от машины нужна была только рама, которая легла в основу будущего автомобиля.
Внимание было уделено и подвеске – задние рессоры убрали, а на их место поставили передние. А вперед установили подвеску от Нивы Шевроле. Что касается кабины, то ее взяли с грузовика ГАЗ-53. Сам грузовик был списан и не работал, кроме того, у кабины отсутствовала облицовка, крылья, капот. Для придания еще большей оригинальности решили сварить недостающие детали самостоятельно. Такой подход придал особый характер грузовику.
Больше всего что удивляет в этом грузовике, так это начинка под капотом. Мотор здесь японский от вечной классики Тойота Цельсиор – это 4-литровый V8 мощностью 260 л.с.. И как вы уже могли догадаться коробка переключения передач здесь автоматическая.
Так как из машины в первую очередь планировали сделать пикап, то постройка кузова являлась лишь вопросом времени, здесь, как и передняя часть грузовика все было сделано своими руками, после чего машина уже приобрела определенный внешний вид.
После того, как основная часть работ была завершена, дело оставалось за малым – это покраска и установка бампера и хромированных деталей. Цвет был намеренно состарен, чтобы избежать чрезмерного блеска и придать большей атмосферности проекту. В конечном итоге результат получился великолепным.
А вы что думаете?
Читайте также:
Спасибо за внимание!
Подписывайтесь на Дзен-канал Шофер Ден!
И не забывайте ставить лайки!