Недавно гонял в отпуск в Краснодарский край и там попалось на глаза это маленькое ретро-чудо под названием Honda Giorno. И что вы думаете? Уже жду такой же с Японии! Давайте расскажу, почему решился на эту спонтанную покупку.
Honda Giorno это 2-тактный карбюраторный мопед, который выпускался с 1992 по 2011 годы. С 1999 года стал уже 4-тактными, а позже избавился и от карбюратора, но это уже другая история.
Большой плюс, что объем 49 куб.см позволяет рассекать по дороге без дополнительных прав категории А. К тому же его не придется ставить на учет (сейчас это делается по желанию) и платить за страховку.
Подумывать о покупке скутера или мопеда я стал давно, ведь это идеальный городской транспорт в городе, где частые пробки.
А Тюмень, в которой я живу, таковой и является. Еще одним преимуществом будет расход топлива - 1,5-2 л/100 км!
Из минусов можно выделить небольшое посадочное место, которое не очень удобно для перевозки двух пассажиров. Но мы с женой ожирением не страдаем, поэтому без проблем сможем перемещаться и вдвоем.
Ко всему прочему, Джорно - это тяговитый мопед, который способен утянуть вес в 130-140 кг (хотя рассчитан до 100 кг).
Наконец, посмотрите на его внешность - ну, разве не классный? На дороге он привлекает внимание просто всех. Этому ещё способствует яркая и интересная расцветка. При желании можно самому разукрасить как душе угодно!
Сложив все "за" и "против", обратился в специализированную фирму и с их помощью заказал с аукциона Японии мопед Honda Giorno 1997 года с пробегом 4 943 км за 29 тысяч рублей.
Теперь вот сижу в ожидании чуда, мопед должен придти в августе.
