HONDAНУТЫЙ

Встречались мне Хонды, которые покупали люди (не перекупы) для себя, а через пару лет продавали по такой же цене. Но в этот раз случай особенный.

Уж не знаю как ты, а я люблю, когда в автомобиле приятно пахнет. Особенно если это представительский автомобиль, хоть и уже старый - как моя Honda Legend. И полгода назад узнал, что есть такая хваленая японская «вонючка» фирмы Eikosha. Её все рекомендуют, потому что она меловая, даёт приятный (не резкий) аромат и держится от полугода до года! Стоит этот ароматизатор по сравнению с другими достаточно дорого - 600 руб. Конечно, если брать в расчёт, что функцию будет выполнять минимум 6 месяцев, то это сущие копейки...

Выпустили его в далеком 1972 году, а сейчас будут выставлять на аукцион за 3000$

Сегодня на рынке столько контрафактной продукции, что даже подсчитать сложно, сколько гребут денег мошенники, продающие подделку. Я, как владелец автомобиля с самыми дорогими оригинальными запчастями (Хонда), хочу обезопасить себя, да и всех хондоводов, от возможности нарваться на паленку. Для начала расшифрую термин: OEM - original equipment manufacturer - "оригинальный производитель оборудования". Или проще говоря, этот шифр означает, что именно такая запчасть устанавливалась на вашу машинку с завода...

Однажды, после того, как я скинул клеммы с аккумулятора и подцепил их обратно, у меня вылетела куча ошибок. Паника началась тогда знатная, ведь машина японская (Хонда Легенд) и очень сложная по электронике. Думал, что уже где-то прогорела проводка, а такой ремонт влетел бы в конкретную копеечку. Через пару километров часть ошибок погасла, но оставалась главная проблема - отключился задний привод (SH-AWD) и автомобиль с каждого светофора буквально греб асфальт передними колесами: как-никак 295 л.с...