На прошлом этапе с двумя гонками в минувшие выходные на трассе «Road-America», в тренировках, тремя пилотами были опробованы новые решения для охлаждения кокпита. Эти новые так называемые ковши были модифицированы и теперь одобрены для использования, став обязательными для всех машин на гонках предстоящего уик-энда в Айове.
У гонщиков начало сезона было напряженным, особенно из-за жарких гонок, и температура за рулем поднялась выше того уровня, которую серия IndyCar считает безопасной.
Чтобы решить эту проблему, команды работали с серией, чтобы найти способы снизить температуру. Быстрое решение на прошлой неделе состояло в том, чтобы отодвинуть бутылки с напитками гонщиков от компонентов двигателя, чтобы вода оставалась относительно прохладной на протяжении всей гонки.
В эти выходные дополнительный тонкий ковш на верхнем краю системы Aeroscreen украсит все 23 машины, чтобы помочь воздушному потоку добираться до пилотов.
«Мы обнаружили, что речь идет не только о температуре окружающей среды в кокпите в сочетании с температурой снаружи, а о том, что воздух не циркулирует внутри кокпита», — сказал президент IndyCar Джей Фрай. «Это новое решение добавляет больше воздуха внутрь кокпита. Мы рады видеть, как это работает, зная, что впереди, мы еще будем работать над улучшением этой системы».
Гонщики отмечают, что воздух просто не движется в кокпите на скорости и имеет тенденцию застаиваться, вызывая перегрев. Целью дополнительных вентиляционных отверстий является циркуляция воздуха через зону кокпита, которая теперь находится за защитным аэроэкраном.
Анонс предстоящего этапа серии IndyCar в Айове можно посмотреть ЗДЕСЬ.
Больше новостей на Queen of Motorsport