Сейчас в России проходят эксперименты по маркировке товаров в нескольких отраслях. С 1 июля 2020 года стала обязательной маркировка всех лекарств, обуви и сигарет. С 1 октября 2020 года это правило вступит в силу для духов и туалетной воды и фототоваров, с 1 ноября - шин и покрышек, с 1 января - товаров легкой промышленности. Проводятся также эксперименты по маркировке упакованной воды и молочной продукции.
В конце июня на сайте TELS было опубликовано интервью с коммерческим директором ГК TELS Иваном Самусевым «Три варианта организации маркировки импортируемых товаров», в котором рассматриваются преимущества и риски доступных импортеру вариантов организации маркировки товаров кодами Data Matrix системы «Честный ЗНАК».
Первым из вариантов организации импорта продукции, требующей маркировки, был назван ввоз товаров, промаркированных производителем до отгрузки. У этого варианта есть ряд рисков, главные из которых: а) отказ производителя заниматься маркировкой товаров, б) даже при организации нанесения кодов производителем, ответственность за качество маркировки остается на импортере.
И вот недавно пресс-служба оператора маркировки Центра развития перспективных технологий (ЦРПТ) со ссылкой на Союз китайских предпринимателей в России заявила о том, что китайские производители готовы интегрироваться в российскую систему маркировки "Честный знак". Операционный директор оператора ЦРПТ Андрей Кириллов отметил, что технология может масштабироваться на любые рынки и любые товарные категории.
Данное событие свидетельствует о том, на направлении импорта из Китая идут процессы, которые в скором времени могут значительно облегчить ввоз товаров, требующих маркировки – китайские производители готовы интегрироваться в систему «Честный знак» и маркировать товары. Однако ответственность за качество маркировки по-прежнему остается на импортере. А вероятность возникновения временных и финансовых потерь из-за возможных ошибок при нанесение кодов достаточно высока, по крайней мере, на первых отгрузках.
Источники: ТАСС, честныйзнак.рф
По материалам:
https://www.telsgroup.ru/media_center/transport_news/5145.html