«Армата» танк совершенно непривычный и особенной, по крайней мере сейчас. Но все прототипы с необитаемой башней имеют одну общую слабую зону, о которой принято говорить в позитивном ключе. Что это за место, и можно ли с его помощью вывести танк из строя?
В чём похожи танки в роде «Арматы»?
Как бы странным это не казалось, но прототипов с необитаемой башней создали достаточно много, чтобы говорить про общие черты всерьёз. Советские машины среди всех остальных самые многочисленные, но и западные аналоги мало чем отличаются…
И так почти все танки с необитаемой башней имели центральное расположение той самой башней. Исключение – Объект 299 из СССР. Он в целом задумывался как универсальная гусеничная платформа, как сейчас «Армата».
Вторая общая черта – карусельный автомат заряжания. Исключений на самом деле мало… Даже западный аналог, M1 Block III, имел карусельный автомат для унитарных боеприпасов. Если говорить об исключениях, то про Объект 640 можно даже не вспоминать… Фактически, экипаж «Чёрного орла» находится в башне, просто общая посадка всех танкистов ниже, чем во многих боевых машинах.
Ну и последнее – фактическое отсутствие брони в башне. Это сделано ради уменьшения веса. Так как экипажа в башне нет, то и острой необходимости в бронировании башни тоже нет.
В чём недостаток?
Главная проблема почти всех танков с необитаемой башней – отсутствие брони в той самой башне. Исключение – Объект 477, разработанный в Харькове. Остальные эксперименты вообще не оснащаются серьёзной противоснарядной бронёй. Взять к примеру Т-14 «Армата»… Что видит наблюдатель? Кожух из тонкой катанной броневой стали, а под ним находится корпус, в котором заключены все основные элементы. Он тоже не имеет какой-то серьёзной стойкости, что делает всю конструкцию уязвимой.
Только представьте ситуацию – реальный общевойсковой бой и танк нового поколения на поле боя. Если противник применит ПТРК 3-го поколения, то с огромной долей вероятности, ракета поразит именно башню, выведя модуль из строя или серьёзно повредив его. К чему это приведёт? По факту, танк будет выведен из строя, ибо одну из основных функций, машина выполнять не сможет.
Как это исправляют?
Есть два способа устранить недостаток. Первый очень простой и относительно дешёвый – использовать композитную противоснарядную броню. Это увеличит общий вес, но может продлить жизнь танка в бою и гарантированно спасти экипаж.
Второй способ гораздо дороже – комплекс активной защиты. Его используют на машинах семейства «Армата». Но это способ кроме того, что дороже, так ещё и не надёжнее. КАЗ-у нужно время, что заметить снаряд. Именно поэтому есть такая характеристика, как максимальная скорость перехвата боеприпаса. Для «Афганита» заявляют 1 800 метров в секунду. Это достаточно, чтобы заметить ОБПС и отразить его, или сильно повредить, чтобы снизить поражающий эффект. Но если боеприпас будет лететь быстрее, то гарантий удачного срабатывания комплекса нет.
Вторая проблема – риск для окружающих союзников. Если бронетехнике это не страшно, то пехоте очень даже. В городских условиях, солдаты находятся слишком близко к танку, а при использовании КАЗ-а, риск навредить свои увеличивается в разы.
Подписывайтесь на канал. На нём регулярно выходят актуальные статьи на военную тему. Оценивайте контент и делитесь им с друзьями.