Абсолютно новый Ford Mustang Shelby GT500 (2020) — вершина любого пони-кара, когда-либо созданного компанией Ford Performance. И «пони» это лишь кузов, ведь под капотом сидят не малым более 700 лошадиных сил, обеспечивающие самое быстрое ускорение на 2019 год, которые когда-либо мог развить серийный Ford Mustang.
«Кэрролл всегда работал над созданием более быстрой версии, поэтому, думаю, ему бы понравился этот Mustang больше, чем любой другой», — сказал Джим Фарли, президент Ford по мировым рынкам. «Новый искусный Shelby GT500 удивит владельцев любого суперкара, благодаря гоночной технике Ford Performance, двигателю с наддувом и внутренним характером».
Но хватит просто слов, нужны подробности. В процессе создания нового Shelby GT500 — самого быстрого «уличного» мустанга, Ford Performance создала эксклюзивную трансмиссию, обеспечивающую новые уровни мощности и крутящего момента. «Благодаря трансмиссии на уровне суперкаров, GT500 поднимает Mustang на уровень производительности, который предназначенного только для экзотики», — сказал Герман Саленбаух, глобальный директор программ для автомобилей Ford Performance.
У 2020 Shelby GT500 5.2-литровый двигатель из алюминиевого сплава с наддувом, созданный вручную. Чтобы сохранить охлаждение воздуха на впуске и обеспечить более низкий центр тяжести, команда перевернула нагнетатель, объем которого 2.65 литра с промежуточным воздухо-жидкостным охлаждением, и теперь он аккуратно располагается в задней части двигателя. Как и Shelby GT350, блок из алюминиевого сплава оснащен экономичными гильзами из проволочной дуги и алюминиевыми головками цилиндров с высокой пропускной способностью, а также большими коваными шатунами, улучшенными смазочными и охлаждающими проходами.
Чтобы передать мощность и крутящий момент на карбоновый карданный вал, Ford Performance извлекла уроки после создания трансмиссии для Ford GT с двойным сцеплением. Команда выбрала 7-ступенчатую коробку передач TREMEC с двойным сцеплением, которая способна переключаться менее чем за 100 миллисекунд — заметно быстрее, чем любая ручная коробка передач. Эта трансмиссия с двойным сцеплением предназначена для различных режимов, включая обычный, погодный, спортивный и скольжение. Всё управление происходит через приложение Track на центральной консоли.
В соответствии с мощностью и крутящим моментом, Mustang получил передовые технологии активного шасси, шины Michelin, созданные в стиле «гусеничный ход», и тормоза Brembo. Также используется улучшенная геометрия подвески, новый электронный усилитель руля и более легкие пружины спереди и сзади. Что касается подвески — она нового поколения MagneRide и активная. Что же даёт новая подвеска — самое высокое в истории Mustang боковое ускорение.
И немного о персонализации. Предлагается два пакета настроек. Первый пакет включает регулируемые верхние опоры стойки и спойлер с клапаном Gurney. Довольно простенько, да? Зато второй, по-настоящему хардкорный, и называется Carbon Fibre Track Package. Он включает в себя открытые 20-дюймовые колеса из углеродного волокна и изготовленные на заказ шины Michelin Pilot Sport Cup 2, регулируемый карбоновый спойлер GT4 и трековый сплиттер, а задние сиденья будут совсем удалены, дабы уменьшить вес.
Салон Ford Mustang Shelby GT500 может похвастаться материалами премиум-класса и уникальной отделкой, достойного уровня мирового класса, но при этом все детали вдохновлены гонками. Отделка включают панели приборов из углеродного волокна и новые вставки дверных панелей из замши Dark Slate Miko с акцентной строчкой. Доступны гоночные сиденья Recaro с прочной боковой поддержкой и проходами для ремней безопасности, которые обеспечивают высочайший уровень безопасности. Для тех, кто ищет еще больший комфорт, предлагаются сиденья с регулируемой поддержкой и всё теми же замшевыми вставками Miko.
Из оборудование внутри здесь новый 12-дюймовый дисплей в качестве приборной панели, а для управления используется 8-дюймовый сенсорный SYNC 3. На втором дисплее Вам будут доступны такие системы как SiriusXM и FordPass Connect. А также в салоне установлена высокопроизводительная настраиваемая аудиосистема B&O Play с 12 динамиками.
Американские «суперкары» будут продаваться уже с этого года, а доступны только со следующего. Помимо уже имеющихся легендарных окрасов, будут доступны новые: Red Hot, Twister Orange и Iconic Silver. И конечно же, окрашенные полосы доступны как и раньше. А вот на счёт цены пока неизвестно, так что ждём.