Приветствую всех на канале друзья, решил я в общем рассказать вам какие машины лучше всего не стоит покупать, чтобы потом у вас не было головных болей с ремонтом и эксплуатацией машины.
Для начала хочу сказать!! Все представленные мною машины могут быть такими, что они были у кого-нибудь во владении или владеют и владельцам прослужили или служат им без каких-либо проблем. Да есть такие случаи, но это редкость, поэтому не судите все машины по одному случаю.
5 место
Volkswagen Passat B7. Речь о двигателях 1.4 турбо. Я лично не понимаю, почему эти двигатели были установлены на эти машины. Надежность и качество двигателя просто ужасное, уже на 40 тыс. пробега у вас может выйти из строя поршневая группа. Двигатели сами по себе могут проехать до 120-150 тыс. максимум. В общем машины на 1-2 года.
4 место
Land Rrover Discovery 3. Речь идет о дизельных версиях. О дизельных, потому что двигатель не рационален с самой машиной. Машина тяжелая, а мощность двигателя маленькая, следовательно, мотор не выдерживает нагрузки и начинает сыпаться. Кроме двигателя, машина напичкана, разными электрониками, продвинутая не надежная пневмаподвеска. Не надежная топливная система, которая выходит из строя быстро (больше всего это связано с не качественным нашим топливом)
3 место
BMW E60. Не скажу, что все бмв такие, но эта машина одна из не надежных. Её проблема, это её запутанная и продвинутая система, как в электронике, так и в двигателе. Разработанная система газораспределения, дала свои плоды в динамике автомобиля, но не менее дала и свои проблемы. Основная проблема, это течка и жор масла, причинами являются, то что машины очень часто гоняют и забывают смотреть за ней, поэтому и бывают такие частые неприятности. Прибавьте ещё ко всему этому дорогой ремонт и обслуживание. Все эти проблемы относятся ко многим версиям двигателей.
2 место
Mersedes Benz S-class w220. Этот кузов оказался в то время, когда немцы начали пихать как можно больше электроники в свои машины и в начало процветания маркетинга. Машины оснащались множеством разнообразных двигателей, начиная от 6-ти цилиндровых двигателей объемом 2.8 литра заканчивая 12-ти цилиндровыми двигателями объемом 5.7 литра под индексом S600. Самые распространенные версии, это версии с объемом 4.3 и 5.0 литра, по крайней мере я встречаю их чаще всего. Их основные минусы это их жор масла, быстроизнашивающиеся свечи зажигания (которые идут два на цилиндр), катушки зажигания и др. Подвеска одна из неудачных разработок. Все знают, что пневмаподвеска самая капризная часть машины, которая стоит не малых денег. Кроме пневмодвески, сюда входит ещё и усложненная ходовая с двумя алюминиевыми рычагами, которые беспощадно умирают на наших дорогах.
1 место
Porsche Cayenne. Проблема на колесах. Объясню кратко: Большинство владельцев машин гоняют, дают ей под зад хорошенько, выжимают из неё последние силы и не следят за ней, потом продают как в отличном состоянии и дальше такая же история. Машины стоят недорого, поэтому некоторые берут его, из-за премиум класса и мощного движка. В машине проблема может вылезти откуда угодно. В случае поломки двигателя, ремонт будет обходится очень дорого и проблематично, а если вы решите откапиталить мотор, то вам лучше будет купить другой автомобиль за эти деньги, чем ремонтировать его.