Каждый, кто хоть раз ездил на отечественные юга на машине, наверняка замечал, что на постах в Ростовской области и Краснодарском крае останавливают водителей из разных регионов и на разных авто далеко не с одинаковой периодичностью.
Конечно, наверняка найдутся комментаторы, которые скажут, что за 25 лет ежегодных поездок на юг не остановили ни разу, а в тот единственный раз, когда остановили, инспектор только поинтересовался о состоянии здоровья, а на прощание еще и шоколадку подарил, но реальность все же далека от этой пасторальной картинки...
Начнем с того, что инспекторы ДПС должны останавливать — работа у них такая. Другой вопрос, что действовать они должны в соответствие с буквой Закона, а вот с этим не всегда полный порядок: в последние годы стало хоть и получше, но все равно далеко от идеала.
Самое первое мое наблюдение — это явная любовь южных инспекторов к столичным номерам. Останавливают их действительно чаще, чем, скажем, Архангельскую, Кировскую или Нижегородскую область. Все-таки провинция есть провинция, а столица есть столица — денежки в Москве водятся в куда больших объемах.
Еще слышал, что на питерские номера тоже особая реакция. Сам по этому поводу сказать ничего не могу, так как при мне никого на ленинградских номерах не тормозили по крайней мере за эту поездку на море.
Ну, а если на московских номерах будет еще и какая-то необычная машина, то вообще шанс быть остановленным в Кущевке или Брюховецкой сразу вырастает в разы. Дело было как раз в Кущевской: передо мной ехал Мини Купер на московских номерах. Как думаете, остановили его или нет?
Разумеется, остановили! Правда, долго мучать не стали, потому что уже минут через десять этот Мини Купер снова обогнал нас на трассе. Может, просто свежесть дыхания проверили, а может багажник заставили открыть. Кто же знает?
В любом случае если машинка необычная, надо быть готовым к повышенному интересу со стороны инспекторов. И дело здесь даже не только в цене, сколько именно в необычности модели. Тот же самый Мини Купер не так уж и дорог — стоит он не дороже Кашкая или SX4. Но поскольку машина нераспространенная, остановить могут хотя бы для того, чтобы спросить "сколько жрет, сколько прет"...
Еще неоднократно замечал, что тормозят минивэны. Обычно такие авто вроде Hyundai H1 и иже с ним покупают либо для коммерции, либо для больших семей. Их инспекторы останавливают и в 90% случаев смотрят багажник. Видимо, есть разнарядка, что в таких вэнах могут перевозить что-то запрещенное...
Короче говоря, если едете на стареньком VW T1, расписанном в хиппи-мотивах, да еще и на московских номерах, то будьте уверены, что каждый краснодарский пост будет ваш. А если серьезно, то досконально повторяем ПДД и КоАП перед поездкой и едем уверенно — такого беспредела, как в девяностые, сейчас уже нет.
Кстати, про главные "опасности" для путешествующих на авто по трассе М4 я писал здесь