Quattro Ultra- два в одном

Пока искала информацию, столько всего посмотрела и прочитала, что захотелось покататься самой)

Главная цель Компании "Audi" сделать переход от старого постоянного полного привода к новой конструкции незаметным для владельца.

Источник- https://amsrus.ru/

В чем суть Quattro Ultra

Суть трансмиссии в отключении вращения кардана при отсутствии нагрузки. С ней мы получаем подключаемый полный привод, с меньшим расходом топлива. Хорошо ли это?..

Tоrsen- постоянный полный привод с механическим самоблоком, Ultra - с двумя муфтами. Они расположены там же- за коробкой передач.

В ситуации, когда передняя муфта замыкается и начинает подавать момент на задние колеса, задняя под действием пружины смыкается и все четыре колеса начинают вращаться вместе.

Объясняет - https://motor.ru/

Система практически постоянно считывает информацию с датчиков о пробуксовке и скольжении, также учитывается температура воздуха, стиль езды, угол поворота руля, сила сцепления с дорогой еще много других параметров. Все это позволяет системе работать на опережение. Полный привод может подключиться мгновенно при необходимости.

Источник- https://www.audi.ru/

Чем Quattro Ultra лучше

1. Расход уменьшится на 0,3л на 100км. Значение вроде не большое, но в перспективе, можно сэкономить приличную сумму;
2. Масса конструкции уменьшится на 4кг;
3. Увеличивается возможное количество момента на заднюю ось до 100%. Теперь это зависит от водителя;
4. Возможность работать на опережение, а не в момент пробуксовки

Источник- https://www.autocar.co.uk/

О том, как она теперь едет будет отдельная статья.

Всем спасибо, кто дочитал до конца. Ставьте лайки и подписывайтесь на канал:)

Читайте также:

• Мой первый автомобиль
• Про ДСГ
• Немец против Корейца. Мой выбор

#audi quattro #quattro #трансмиссия