Приветствую. Довелось мне недавно прокатится на новом "солярисе". Машина не "ушатанная",2017 года, в рестайлинговом кузове. Комплектация по максимуму (мультируль парктроник электро стекло и тд и тп). Но сперва перечислю с чем я сравниваю. Возможно, кто читал мои статьи то знает, что кроме российских машин, в моём владении была "Нексия" и в данный момент: "Шевроле Круз".
Итак, начнем с того, что это корейское чудо, создавалась видимо для одного определенного человека, потому что, как я не пытался подрегулировать кресло,руль, зеркала и прочие удобства "под себя", комфорта я так и не испытал. Более того, пытаясь мониторить ситуацию вокруг автомобиля, на дороге, постоянно натыкался на стойки и стеклянные искажения, в результате которых терял контроль над дорогой. Но если думаете, что это моё личное горе, то ошибаетесь, 3 человека, с которыми я поделился впечатлениями от поездки, заявили что, испытали те же трудности, в управлении. То есть, потерей контроля над дорогой, из-за плохой видимости.
Но если комфортом можно пренебречь, а контролировать дорогу с помощью дополнительных зеркал, то вот техническое исполнение не переделать. Например, мне не понравилось качество стояночного тормоза. На своем "крузе", я однажды не заметил поднятый ручник(поставили на стояночный тормоз в автосервисе), машина завелась, но при попытке проехать, не двинулась с места. Ни сантиметра, не проехала "на ручнике". Только ощутимый пинок под зад и монолитно заблокированные колёса. Напоминает фильм перевозчик, когда главный герой, "рвал" с ручника. В "солярисе" этого нет, я проехал назад два метра и вперед 3 метра (пока выруливал) и только на перекрестке заметил поднятый ручник.
На этом пожалуй закончу, так как остальные нюансы сугубо личные(некрасивая Торпедо, неудобная кулиса АКПП, тонкое ЛКП).
Ставьте лайки. Подписывайтесь. До свидания.
