Метрополитен Санкт-Петербурга, открытый в 1955 году вторым по очереди в СССР, является одним из самых северных и глубоких во всем мире. Это связано с тем, что город стоит на болотистой почве в дельте реки Невы у ее впадения в Финский залив, что в большинстве случаев, кроме юга города, просто не позволяет строить метро на небольшой глубине. Так, 61 из 72 действующих станций имеют глубокое залегание со средней глубиной порядка 60 метров, а станция Адмиралтейская залегает на рекордной для РФ глубине целых 86 метров. Метро является основным видом транспорта мегаполиса, на которое приходится около 40% всех городских пассажирских перевозок.
Из-за необходимости постройки тоннелей метро на значительной глубине в сложных водонасыщенных грунтах с плывунами сооружение каждой станции влетало в копеечку. В ряде случаев для экономии некоторые станции строили без посадочных платформ по типу "горизонтальный лифт", а ряд остановок и вовсе убирали из проекта, что приводило к образованию длинных перегонов между двумя соседними станциями.
Абсолютным рекордсменом по сверхлинным перегонам (4 из 5 позиций в нашем рейтинге) стала зеленая Невско-Василеостровская линия (Линия 3), которая в большей части была построена в период брежневского застоя и сквозь центр соединила западные и юго-восточные окраины города. Так, при длине линии 27,6 км на ней находятся всего 12 станций, хотя изначально планировали построить в 2 раза большей станций. Но по факту из-за сложности постройки и нехватки бюджета их соорудили через одну.
Стоит отметить, что в Московском метро имеются куда более длинные перегоны - между соседними станциями Крылатское и Строгино поезд преодолевает целых 6,5 км.
Представляем Вам Топ-5 самых протяженных действующих перегонов Питерской подземки. Расстояние указано в метрах по пикетам между серединами платформ - именно такое расстояние проезжает метропоезд между двумя остановками.
5.Академическая - Гражданский проспект (2844 м)
Кировско-Выборгская линия
Перегон, построенный на глубине более 60 метров, открылся в 1978 году. В этом месте примерно посередине над линией в овраге проходит Муринский ручей с рекреационной зоной между спальными кварталами, поэтому постройка промежуточной станции была нецелесообразна, и получился довольно длинный перегон.
Пешком прогулка между вестибюлями станций по прямой вдоль Гражданского проспекта займет 35-40 минут.
4.Новокрестовская - Приморская (3113 м)
Невско-Василеостровская линия
Перегон был открыт в 2018 году к Чемпионату мира по футболу, так как у Новокрестовской на Крестовском острове находится стадион Санкт-Петербург (Газпром-Арена), который принимал часть матчей мундиаля. Часть перегона проложена в двухпутному тоннеле диаметром 10,3 метра, а Новокрестовская имеет не очень удобные боковые платформы.
Столь большая длина перегона связана с прохождением линии в этом месте под широким Петровским фарватером (~1 км) у впадения рукавов Невы (Малая Нева и Малая Невка) в Финский залив.
3.Василеостровская - Гостиный двор (3248 м)
Невско-Василеостровская линия
На перегоне линия пересекает под землей реку Неву и Фрунзенско-Приморскую линию, с которой у линии нет прямой пересадки, в отличие от трех других линий подземки. В свое время на перегоне планировали соорудить 2 промежуточные станции Университетская и Адмиралтейская. Последняя станция позволила бы организовать удобную пересадку на действующую станцию Адмиралтейская Линии 5, и возможно в далеком будущем ее построят.
Интересно, что долгое время до постройки высоких мостов и выхода со Спортивной в ночное время, когда разводили мосты, метростанция была единственной связью Васильевского острова с остальным городом.
2.Пл. Александра Hевского - Елизаровская (3402 м)
Невско-Василеостровская линия
Перегон между 2 станциями закрытого типа "горизонтальный лифт", который часто ошибочно указывают как самый длинный в городе, был открыт в 1970 году. Поезд преодолевает расстояние за 3,5-4 минуты. Изначально на перегоне, который проложен на глубине примерно 60 метров, планировали построить еще 2 промежуточные платформы Смоляная и Хрустальная. На перегоне расположены тупик, перекрестный съезд и соединительная линия с Линией 4.
1.Обухово - Рыбацкое (3617 м)
Невско-Василеостровская линия
Самый длинный перегон петербургского метро на юго-восточной окраине города открыли в 1984 году. Продолжительность поездки примерно 3,5-4 минуты.
Он ведет от глубокой станции Обухово к конечной наземной Рыбацкое за КАДом, за которой расположено электродепо Невское. Из-за спуска линии глубоко под землю на перегон представляет собой большую горку с уклоным около 50 тысячных. Прилегающий к Рыбацкому кусок перегона у ж/д путей строили открытым способом. В 2000-2001 годах перегон закрывали на реконструкцию для ликвидации протечек.
Понравилось? 👍 Ставь лайк, сделай репост в соцсетях!
☑️ Подпишись на наши новые статьи в ленте Дзена!
Читай также:
- 5 самых длинных перегонов между станциями метро Москвы